Al reducir apaga y vamonos...

A ver :
Es para que Rakor viera el vídeo de la spr ya que le dije que le tenia que enseñar uno y todavía no se le he hecho.. se lo pongo aquí para que no busque en otro post..

Pero cuántas personas más necesitas que te digan que lo único que tiene tu motor es que está muerto?
Llega un momento en el que creo que te cachondeas preguntando lo mismo una y otra vez... tu motor está muerto y punto. Si quieres que funcione lo tienes que abrir y reparar. Ya puedes preguntarlo 40 veces, poner 80 vídeos que el motor seguirá... MUERTO!!!

Desisto... es como hablar con una pared...

ojitos2000 escribió:

Desde la tablet no puedo hacer mucha cosa que digamos...

Ya,ya  , "a otro perro con ese collar"!!!  

Ojitos, en mis tiempos en vez de Tablet usábamos los "cuadernos rubio", pruébalas veras como te resulta mas fácil...jejeje

vicente escribió:

Ojitos, en mis tiempos en vez de Tablet usábamos los "cuadernos rubio", pruébalas veras como te resulta mas fácil...jejeje

     

Como dice Rakor, muchacho, tienes que abrir ese motor y dejarte la pasta, si quieres que vaya bien, cojinetes, retenes, a! y lo del relentin mira a ver si as puesto dos juntas en la tobera donde va el carburador, a mucha gente le pasa eso y luego no va bien el relenti, tiene que tener algun misterio pero no se lo consigo sacar jaja, Venga un saludo.  

sergio_89 escribió:

Como dice Rakor, muchacho, tienes que abrir ese motor y dejarte la pasta, si quieres que vaya bien, cojinetes, retenes, a! y lo del relentin mira a ver si as puesto dos juntas en la tobera donde va el carburador, a mucha gente le pasa eso y luego no va bien el relenti, tiene que tener algun misterio pero no se lo consigo sacar jaja, Venga un saludo.  

Lo del ralentí no tiene nada de misterioso, tiene los retenes petados y le cogen aire.