El Bichejo

También te falta el portabultoooooooooooooooooooooooos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BLAU

BLAU escribió:

También te falta el portabultoooooooooooooooooooooooos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BLAU

Si, BLAU, necesitará uno bien reforzado ya que llevará un buen "BULTO" o "PAQUETE" encima a diario    

Draude escribió:

Bravo! 
Manetas de esas modernas negras tenía Costitxer de la Cueva de Ali-Baba menorquina, seguro que le quedan algunas. Pregúntale!!  

Va a ser que no... eso ya se saldría de presupuesto. He encontrado una izquierda que le han dado como un líquido sospechoso por encima. Cepillo de púas a lo guarro y ya ta.
La derecha tenía un puño de gas rápido pero tiene la caña rota y la caña vale 18 eurazos, jajaja, así que tb me quedo sin gas rápido... uno tradicional.

BLAU escribió:

También te falta el portabultoooooooooooooooooooooooos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BLAU

Está en el punto verde, lo llevé ayer, jajaja. Si lo quieres todavía debe estar... jajaja. No he tenido ningún Moby con portabultos (ni el SP-96, ni el bicho, ni el sherpita...
No ves que así corre más    

Eso Rakor, no le pongas el porta bultos, que le vi algo raro a la moto que le quedaba de lujo y a parte de las llantas es eso el porta bultos, saludos.

Desde lejos parece que tiene buena pinta  , jajaja Aún esta quedando bien, para lo que es, no va a quedar como el D-55...

Esperamos mas avances.

¡Saludos!

Me gusta ese look racing jejeje.Tengo ganas de verla acabada y en marcha!!

Bueno, como el tiempo es un asco hoy he podido meter 2 horitas más.


Pequeño avance de uno de los 4 motores que tengo que probar con urgencia antes de entregarlos... ajustando los últimos detalles...



Un truquillo, sssssssssssst, pero no se lo contéis a nadie, sssssssssssssssst.



Y otro más (los pequeños detalles marcan la diferencia:



Se que esta recuperación es muy "pobre", pero hay cosillas importantes que son gratis y se notan mucho. Por ejemplo, no puedo gastar en una nueva instalación eléctrica, pero NUNCA hay que dejarla pasar, da igual que funcione... puede dar problemas. Como bajo el manillar puedo permitirme el cortar 2 dedos los cables por sus 2 extremos, así me queda la instalación como nueva (después de revisar puntos como el cable de la luz trasera en la entrada al guardabarros, etc.).



Y ya funcionan las luces al 100%, otra cosa ya respasada!!!



Ahora mismo tengo frenos, cableado, instalación eléctrica, toda la parte ciclo al 100% (ruedas, ejes engrasados, polea, cadenas, etc), asiento repasado , manillar y manetas...

Falta aclarar el depósito, grifo, y empezar a probar motores y carburadores!!!

Próximamente fotos "al sol"...   

¡¡¡¡OOO gran sacerdote de los secretos arcanos de las Mobys.....¡¡ vamos,que estoy como los Fraguel cuando iban a ver a la gran montaña de Basura ,explicame los truquillos que nooo....sobre todo el primero,el otro,las boquillas de admision supongo que las has usado para dar rienda suelta a tu desmedida pasion por la Dremel y las has rebajado el borde para acercarlo al gujero....algo asi no,he acertado algo....?

Cuando haces una preparación lo lógico es que vas a meter un puño de gas DECENTE, pero claro... yo tenía uno por casa que tiene la caña rota y me piden por una 12 euros... y va a ser que ahora no estoy para gastar 12 euros   en un capricho.

Así que para usar el puño de gas original del Mobylette con su descompresor y demás, pues NO me abre completamente los carburadores grandes.

Ojito... si te pasas cortando NO se abre el descompresor de la válvula. Esto sólo se puede hacer con motos en las que restaures la culata, si montas la culata vieja sin repararla no abrirá bien y la moto será difícil de arrancar el día que patine un poco la correa o el embrague.

Y otra cosa... para un carburador de los que vende Rionano o un dellorto 15-15 NO hace falta hacer esto, con esos se abre perfectamente.

En esa ultima foto se me pareció mucho a la mía cuando le puse el manillar bajo, ¡queda genial!  

No tenia ni idea de eso de la corredera del puño de gas, ya se porque el mio no abre del todo...  

¡Gracias por lo truquillos!

¡Saludos!

Rakor te esta quedando muy chula, jejeje pero podríais explicar mejor lo del primer truquillo es que la verdad que no lo entiendo.

Jorgeseferautomovil escribió:

Rakor te esta quedando muy chula, jejeje pero podríais explicar mejor lo del primer turquí lol es que la verdad que no lo entiendo.

"turquí lol "????, que idioma hablas?  

Joeeee, draude, como lo haces? Siempre me sacas los fallos, es que lo escribo bien pero el corrector de la tablet es una mierda y pone cosas increíbles, lo siento ya esta corregido.

Rafa me encanta este aire que le estas dando.
Super racing.
Por cierto.
No tiene papeles?
Con un faro de chapa le quedaria...especial.
Que amortiguadores has rebajado ?el delantero?
Esas llantas de que pulgadas son?
Sigue asi y desvela tu secreto cabrito jeje
Que sabes mucho

Nomaclaro mucho¿y lo que esta pillau en el tornillo de banco...?  

Ray88 escribió:

No tiene papeles?

Si, tengo la matrícula partida y me va fatal ir a por un duplicado por el horario que tengo...

Ray88 escribió:

Con un faro de chapa le quedaria...especial.

No me gustan los faros de 88 en horquillas que no sean de 88, no quedan bien para mi gusto  
Igualmente no puedo comprarme uno ahora, toy pelao.

Ray88 escribió:

Que amortiguadores has rebajado ?el delantero?

He rebajado el delantero y el trasero. Hasta que no la use en carretera y pille un par de badenes no sabré si puedo bajar más o no, pero mi intención es bajarla mucho más.

Ray88 escribió:

Esas llantas de que pulgadas son?

17" tipo Cady de toda la vida. Delante encontré una 2.25 que es un poco pequeña pero era gratis y una gacella... y detrás llevo una 2.5 china y cuarteada...  

Ray88 escribió:

Sigue asi y desvela tu secreto cabrito jejeaf

Lo del puño de gas no tiene mucho secreto. El recorrido que tiene esa pieza del puño de gas podría ser muuuucho mayor si no fuese por culpa del descompresor que "hace tope".
Hacia el final del gas no podemos alargar le recorrido porque ya pega al puño, pero al principio del gas... pues podemos quitar unos milimetrillos y ganamos ese "extra" que nos deja abrir el carburador por completo. Pero si nos pasamos... lo que no se abrirá será el descompresor. Para cortar hay que restaurar la culata al 100% o poner una nueva. En caso contrario no abrirá el poco recorrido que dejamos.

Bueno, no va muy bien, pero es un primer arranque, ahora hay que carburarla que le falta muuuucha comida.  Ale... un primer arranque compartido con todos    

Rakor escribió:

Bueno, no va muy bien, pero es un primer arranque, ahora hay que carburarla que le falta muuuucha comida.  Ale... un primer arranque compartido con todos    

Oye, que no se ve!!!. Sale el mensaje:

"Aquest video no esta disponible actualment"   

Pues yo acabo de verlo.

BLAU

Draude escribió:

"Aquest video no esta disponible actualment"   

Y te sale en catalán?

Tu teléfono es mu raro  

Rakor escribió:

Draude escribió:

"Aquest video no esta disponible actualment"   

Y te sale en catalán?

Tu teléfono es mu raro  

No era el telefono, sino la tableta!, pero tranqui, esta mañana ya se ve ....  

Pues se parece bastante al bicho, viéndolo ahora si...

Si algún día se te da por ir poniendola mejor, tengo un chasis como ese desnudo y nuevo (no se porque lo compre la verdad  ), es de los que tienen para llevar la bobina escondida.

Y las fotos al sol ¿donde estan?, que parece que esta quedando muy bien el bichejo

¡Saludos!

Vespa Sadurnin escribió:

Y las fotos al sol ¿donde estan?, que parece que esta quedando muy bien el bichejo

Es que no hace sol... sólo hay mal tiempo hace 3 semanas  

Aleeee foto y vídeo de la moto semi acabada (faltan cortar cables, poner tapas y conseguir un embrague que funcione, porque el que he comprado está mal y la rueda no para y la rosca no es "normal" y no entra ni el extractor para poder quitarlo... además de estar en forma de huevo, enseguida que consiga otro que esté bien ya estará operativa al 100%%%%%     )

Te ha quedado genial, tiene una pinta estupenda ¡¡    !!

El embrague de la mía también debe estar algo tocado, ya que en parado cuando pongo el caballete la rueda, hay veces que no para.....