Carburador enfermo, puedo poner un 14?

Buenas tardes.

Hoy he pasado la ITV...   y ha venido todo el mundo a verla... como no mantiene bien el ralentí...

En fin que tiene un problemilla, sobretodo en frío, para mantener el ralentí, luego anda bien y no hay ningún problema, pero cuando estás parado algunas veces se para sola.

En el taller donde me la han puesto a punto me dicen que el problema es el carburador.

No pensaba gastar más dinero, pero me gustaría que fuera perfecta.

¿Puedo montarle un 14 o iría mal con el 49cc de serie?

Decía lo del 14 porque he encontrado uno NUEVO a muy buen precio (20€), ya que me temo que los usados puedan tener algún defecto como el mio.

Por cierto si acciono el extrangulador de aire el ralentí si se mantiene, no se si podría subsanar este problema ajustando la riqueza o el ralentí de mi carburador, pero según el del taller lo intentó sin éxito... y han pasado muchos Mobylette por sus manos.

Rionano vende unos del orto 14-14 por 20 y poco euros
Que van muy bien. A mi Moby (el de la foto )con un motor de serie fue meterle ese motor y... a rodar super bien.
Te lo recomiendo eh ?
Zona boxes valencia llevan todos ese carburador jeje y somos 8 jeje

Ray88 escribió:

Rionano vende unos del orto  14-14 por 20 y poco euros
Que van muy bien. A mi Moby (el de la foto )con un motor de serie fue meterle ese motor y... a rodar super bien.
Te lo recomiendo eh ?
Zona boxes valencia llevan todos ese carburador jeje y somos 8 jeje

¿Qué ganancia o mejora se nota respecto al original de 12?

Velocidad no mucha.
Pero mas viva y mas fuerza.
Como anillo al dedo

Y un poco mas de consumo!!  

En mi caso me gustaría un poco más de fuerza, pues en mi pueblo, (Segorbe, Castellón) hay muchas cuestas, ja, ja.... ¿cómo se puede pedir ese carburador?

Gracias  

Por si ya le pones un 65 se come las cuestas. Se lo pides a rionano en recambio nuevos sale me párese el carburador en 22 con la tobera.

Ah bien, pues se lo pediremos a Rionano  

Mark_Rankin escribió:

Ah bien, pues se lo pediremos a Rionano  

Pídele también el 65cc, no te arrepentiras!!!  

No te lo niego, pero la economía se resiente y hay que conformarse  

Poner un 65 es cambiar pistón y cilindro o hay que hacer algo más, es que nunca lo he hecho....

Limpiar de carbonilla el escape (soplete y martillo goma)
Hacerle la puesta a punto para el 65 cc y a rodar.
Xao