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 MI D-55 AL NATURAL

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tiochatarras
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 12:05 am

Una foto de la motillo antes de liarme con ella:



Y estas son en principio las averías que tiene:

Freno trasero: Tenía una zapata partida y rayó todo el tambor con lo que tocará poner zapatas u muelles nuevos y a ver si podemos tornear el tambor y que quede bien.

Freno delantero: No frenaba y se rompió el cable, así que tocará poner sirga y cable nuevo y cambiar las zapatas que estaban cristalizadas.

El escape pierde por debajo, la unión por puntos que une las 2 piezas está abierta así que intentaremos buscar otro silenciador o sino rellenar el hueco abierto.

El claxon no lo tiene porque se lo mangaron en el taller en que estuvo antes.

Al medio minuto más o menos de tenerla arrancada sin el starter se acelera sola y si le vuelves a poner el starter vuelve al ralentí normal.

El guardapolvos del cable de embrague está rajado.
Hay que ponerle aceite nuevo a la caja de cambios.
Saludos
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Draude
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 6:30 am

Uaau!, una D55 última serie! affraid (bueno ls expertos en D55, Marco "el fotógrafo" y Rakor "El Melena" te lo confirmarán).

Pues BIENVENIDO cheers y saludos mallorquines!!!
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Rakor
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 7:42 am

Un D55- 5ª Serie, es el último que se fabricó como te han dicho.  Teóricamente es el más "cómodo", es el menos deportivo pero el más cómodo, no te partes los riñones como con el mío.

Lo del carburador no me preocuparía, creo que debe estar sucio.  Limpia bien el depósit tirando la gasolina que tenga, lo mismo con el carburador y úsala un poco 2 tardes, seguro que el ralentí se vuelve estable.

La goma del guardapolvos del embrague yo no me molestaría ni en buscarla, dudo que aparezca.  En muchos años sólo la he visto en un sitio a la venta y la compré para la mía (todavía no la he montado, espero a que se me parta el cable del embrague).

Las zapatas de freno son normales, son de Mobylette Cady E-14 así que no hay problema en encontrarlas, lo mismo que los cables de freno y demás.

Dile al dueño del D55 que se registre en el foro, que no queremos perderla de vista!!!
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tiochatarras
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 12:15 pm

Rakor escribió:
Un D55- 5ª Serie, es el último que se fabricó como te han dicho.  Teóricamente es el más "cómodo", es el menos deportivo pero el más cómodo, no te partes los riñones como con el mío.

Lo del carburador no me preocuparía, creo que debe estar sucio.  Limpia bien el depósit tirando la gasolina que tenga, lo mismo con el carburador y úsala un poco 2 tardes, seguro que el ralentí se vuelve estable.

La goma del guardapolvos del embrague yo no me molestaría ni en buscarla, dudo que aparezca.  En muchos años sólo la he visto en un sitio a la venta y la compré para la mía (todavía no la he montado, espero a que se me parta el cable del embrague).

Las zapatas de freno son normales, son de Mobylette Cady E-14 así que no hay problema en encontrarlas, lo mismo que los cables de freno y demás.

Dile al dueño del D55 que se registre en el foro, que no queremos perderla de vista!!!



Buenas, te comento!

El carburador está limpio. El verano pasado la tuvo todo el verano metida en el taller y la sacó de allí porque se hartó. Lo único que hicieron fue limpiarle el carburador y decirle que tenía que ponerle uno nuevo. Yo lo he desmontado y sí que se le nota holgura en la guillotina.
He visto que rionano tiene buenos precios así que entre otras cosas le pediré el carbu.

El tanque sí que tiene roña, se lo desmontaré y lo limpiaré con gasolina y tuercas.

El guardapolvos gracias por avisar, ni me molesto en buscarlo. De lo malo es una raja pequeña en uno de los pliegues, probaré a pegarlo con loctite y hasta que aguante.

El dueño no creo que se registre porque es un chaval de 16 años que además no se maneja con internet. La moto era de su padre y la quiere para dar 4 vueltas por la finca.

Saludos
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Draude
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MensajeTema: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 8:28 pm

tiochatarras escribió:


Buenas, te comento!

..........

El dueño no creo que se registre porque es un chaval de 16 años que además no se maneja con internet. La moto era de su padre y la quiere para dar 4 vueltas por la finca.

Saludos

Pues que lástima, creo que no tenemos a nadie registrado en el foro con esa versión de D 55!!! Evil or Very Mad
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TROP
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 9:14 pm

Muy buenas noches David, como ves te he separado el post de tu presentación, creo que aquí estarán mejor ubicados los comentarios a cerca de tu estupendo D-55.

Yo a pesar de los casi 30 Mobys que debo de tener, curiosamente no hay ningún Cady, y tampoco ninguno de los que tienen cambio de marchas, y no es por nada, simplemente porque no se ha dado la ocasión, pero bueno, " TODO SE ANDARA "

Venga, recibe un fuerte abrazo desde el mediterráneo.

TROP....
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tiochatarras
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 10:40 pm

Draude escribió:
tiochatarras escribió:


Buenas, te comento!

..........

El dueño no creo que se registre porque es un chaval de 16 años que además no se maneja con internet. La moto era de su padre y la quiere para dar 4 vueltas por la finca.

Saludos



Pues que lástima, creo que no tenemos a nadie registrado en el foro con esa versión de D 55!!! 

En mi pueblo se que por lo menos había otro D55 igual pero le hemos preguntado al dueño y hace tiempo que se deshizo de él. No se si habrá alguna más, de lo que sí tengo conocimiento es de alguna cady.

Por cierto, a este modelo se le puede poner el escape de un Mobylette normal? He estado buscando por la red y no doy con ninguno nuevo de este tipo

Y por último, alguien sabe cuanto aceite lleva la caja de cambios? Solo se que es SAE 20 que lo he leido en el foro.

Saludos
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Rakor
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 10:47 pm

Hay otra cosilla.  Esa moto, teóricamente tiene 4 velocidades porque así lo obligaba la ley...

Pero el motor está montado con 5 velocidades.  Lo lógico es que tenga 4 porque le han cortado un pasador que lleva el selector.

Si abres la tapa del lado izquierdo del motor (además de salirse el aceite), verás el selector con 4 pasadores, están remachados (no hay pérdida).  Buscas un tornillito que tenga el mismo grosor que esos pasadores y se lo pones.  Da igual si sobresale por arriba la cabeza y por abajo la tuerca, no roza con nada.

Así tendrá el chaval un Mobylette de 5 velocidades, jejeje.
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tiochatarras
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 11:19 pm

De momento se la dejaré con las 4 velocidades, si en un futuro quiere hacerle algo más a fondo le pongo la 5ª. Ten en cuenta que le vamos a hacer lo básico para que vaya bien. Además que no ha conducido una moto en la vida.

Por cierto, tenemos avería nueva el piloto trasero estaba destrozado de un golpe y el guardabarros rajado. Dice que le ponga el piloto nuevo y se lo deje así pero no me gusta dejar las cosas a medio hacer...
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MrTBZERO
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Jue 20 Jun 2013, 11:38 pm

Draude hace poco subi unas fotos de un D55 identico!!!! aunque claro,  no se puede considerar como mio (aun)
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tiochatarras
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Vie 21 Jun 2013, 11:00 pm

Pues hoy con la cosa de la motillo hemos ido el amigo y yo a ver a un viejete amigo nuestro y hablando nos salta: "pues yo tengo una de esas en el pajar". Total vamos a verla y era una gac new tt con el mismo motor que la d55. Llevaría 3 años sin arrancar según nos ha dicho y nada más darle a la pata ha arrancado a la primera Very Happy:D.
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Rakor
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Vie 21 Jun 2013, 11:06 pm

Alaaaaaaaaa, muy mal!!! nos cuentas esto sin poenr una fotillo???

Targeta amarilla!!!

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tiochatarras
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MensajeTema: Re: MI D-55 AL NATURAL   Vie 21 Jun 2013, 11:31 pm

Jejejeje estaba muy oscuro y nuestros moviles son una kk. Lo mismo vamos otro día y la ponemos en marcha. Le hemos tanteado a ver si nos la vendía pero es de los hijoa así que de momento se cascó el invento...
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