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 Una restauración no mobylettera

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AutorMensaje
José Luis Paz
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 11:25 am

Quizás me estoy adelantando a los acontecimientos, pero me cambian la Yamaha que está sin terminar pero si documentada y a mi nombre por esta… affraid 






Tengo que reconocer que a primera vista no parece muy claro el trueque Evil or Very Mad  , mas cuando la Lanch no tiene documentos Evil or Very Mad  , pero lo mismo me ocurrió con las dos Yamahas, aún así lo solucione con los números de bastidor y un poco de suerte, no estaban dadas de baja y sus propietarios “vivos” accedieron sin ningún problema, ni condición a firmarme los traspasos, pero sobre todo darle las gracias a san google cheers  .
Necesito saber donde lleva el número de bastidor la Lanch Question  , para intentar averiguar la matricula y realizar la tarea de investigación cyclops  .

Me consta que Draude me puede echar una mano con ello cheers  .

Saludos
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megaramone
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 11:37 am

Me da a mí que esa tiene mucho currelo Rolling Eyes , sácale fotos más detalladas para verla mejor.
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José Luis Paz
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 12:06 pm

Lo haré, pero ahora supuestamente están arenándola y montando el motor, es por ello por lo que necesito saber donde esta ese número ya que si le dan “fondo” (la imprimación), luego tendré complicado encontrarlo.

Comentar también que los repuestos de la Yamaha se encuentran hasta la última tuerca, pero en Usa  o en Inglaterra y…. un ejemplo me hace falta el escape, me cuesta en Ebay 17 $  el envió 45 $ son 62 $ al cambio al € no llega a 55 €, esta bien, pero cuidado ahora hay una tasa de envíos internacionales que nos pueden duplicar el precio final, se acabo el chollo Sad Sad  .
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Draude
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 12:27 pm

José Luis Paz escribió:
Quizás me estoy adelantando a los acontecimientos, pero me cambian la Yamaha que está sin terminar pero si documentada y a mi nombre por esta… affraid 






Tengo que reconocer que a primera vista no parece muy claro el trueque Evil or Very Mad  , mas cuando la Lanch no tiene documentos Evil or Very Mad  , pero lo mismo me ocurrió con las dos Yamahas, aún así lo solucione con los números de bastidor y un poco de suerte, no estaban dadas de baja y sus propietarios “vivos” accedieron sin ningún problema, ni condición a firmarme los traspasos, pero sobre todo darle las gracias a san google cheers  .
Necesito saber donde lleva el número de bastidor la Lanch Question  , para intentar averiguar la matricula y realizar la tarea de investigación cyclops  .

Me consta que Draude me puede echar una mano con ello cheers  .

Saludos

Pues ahora me pillas "bajo de memoria" pero si te se decir que no lo lleva en ningún lugar de los habituales, podría ser junto a los soportes superior dee los amortiguadores traseros (no me hagas decir de que costado), no lo recuerdo bien ahora pero te lo miraré y te digo.
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Jorgeseferautomovil
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 5:03 pm

Hola José, cuando he visto la lanch me creí que era una chooper con la rueda levantada, pero cuando me he fijado ya he visto que no, también he leído algo por internet y es una moto muy exclusiva ( solo se fabricaron 800 ) y muy bonita, a mi ese tipo de moto e encantan y si la pudiera comprar me la compraba ya jejeje, y aparte si tienes otra yamaha pues... Yo la verdad que la cambiaba y haber si subes más fotos que la veamos mejor jejeje, saludos.
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José Luis Paz
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 5:52 pm

A mi también me gusta Jorge, tiene un aire muy retro con el deposito por debajo, pero depende de tres factores:
La posibilidad de rehabilitar, que este algo más decente y compensación económica. Esta última para emplear el dinero aunque no sea mucho en avanzar en otros proyectos (entiéndase terminar la AV-88).  

 Ya veremos Shocked
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Jorgeseferautomovil
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 8:12 pm

A vale José, y una pregunta por cuanto te lo venden si no fuera por cambio?, yo es que he visto uno por 600, por cierto la restauración del av68 la tienes en algún post? Saludos
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José Luis Paz
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 8:24 pm

Esta mal por mi parte, pero no he preguntado en cuanto la vende, ya que ni se me pasa por la cabeza comprar más ciclomotores o motos, no porque no quiera, sino por la economía. Tengo abiertos varios proyectos y ya es hora de acabar con alguno y la única manera sería vender o cambiar más algo de dinero. Si no me convence al final venderé la yamaha, la que se va a poner más contenta será mi mujer Evil or Very Mad  .
El Moby AV-88 está en el post “¿Qué les parece?” y como pongo en él tengo que terminarlo antes de junio de 2014 para una exposición que hay por mi tierra.
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Jorgeseferautomovil
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 8:56 pm

Jejejeje, tu mujer si que se pondrá contenta si la cambias no? Jejeje, pero si la cambias haz un post para su restauración, que se lo merece, esta chulisima, y por cierto también se fabricaba en EIBAR como la Mobylette no?
Saludos.


Última edición por Jorgeseferautomovil el Jue 21 Nov 2013, 10:40 pm, editado 1 vez
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Draude
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 9:54 pm

Jorgeseferautomovil escribió:
........

y por cierto también se fabricaba en enbarcaciones como la Mobylette no?
Saludos.
Comorrrr????Shocked 
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Jorgeseferautomovil
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MensajeTema: Re: Una restauración no mobylettera   Jue 21 Nov 2013, 10:39 pm

Uyy perdón quería decir "EIBAR" pero es que el corrector de la tablet me lo cambia, lo siento, lo voy a corregir.
Saludos.
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