Hace más de 40 años mi padre me hizo un kart y le montó un motor de Mobylette.

Hoy lo he restaurado para mis hijos, he conseguido que el motor funcione, (sólo he cambiado: segmentos, jaula pistón, platinos, condensador y bujía) pero se para inmediatamente cuando se calienta, parece ser que deriva a masa y no produce chispa.

He comprado dos motores, ya he salido en el foro, pero son diferentes, más modernos, con lo que me va a generar algún problemilla.

El que llevo montado será de finales de los 50 sin bobina de alta y a 6V y la polea del variador es fija.

En cuanto a los dos motores que he comprado son de los años 70.

Tengo tres opciones
1.- Cambiar las bobinas -
2.- Cambiar todo el volante magnetico.
3.- Reparar uno los motores que he comprado y ponerlo en el kart con lo que me puede surgir un problema con el variador

Aquí las preguntas:

1.- A partir de que año monta volante magnetico de 12V.
2.- Es sencillo cambiar el volante magnetico sin tener que desmontar el motor
3.- En caso de que cambie el motor, creo que la polea del variador de los motores cambia de diametro. Mi correa va a una polea fija y el motor también está fijo.

Cual es vuestra opinión?

Gracias

hola chinoviejo , primero de todo bienvenido .

podias poner una foto para hacernos una idea mejor?

antes de que llegen los profesionales del foro puedo responderte a algunas cosillas.

el motor deberia funcionar , pero si quieres acoplarle uno de los de cilindro cuadrado la bobina va a tener que ir fuera del volante .
se puede cambiar sin tener que desmontar el motor , debes de tener las ssuiguientes herramientas , un bloqueador del piston que se enrosca en la bujia y con la punta dentro bloquea el movimiento del piston , una llave cuadrada de 10 para desenrosar el tronillo que aprienta la tapa del volante magnetico (rosca al reves , es decir para desenroscar tienes que girar en el sentido de las agujas del reloj) , una vez abierta la tapa debes de tener el extractor que saque la tuerca con forma de campana .

todas esas herramientas excepto la llave cuadrada , que aqui cada uno utiliza su metodo (yo utilizo una barra de acero doblada en "ele" que consegui en una obra ) las puedes conseguir en el apartado de compra y venta de recambios.

por lo demas , creo que todos los motores montan bobina de 6 v , si no es asi tu motor debe de ser muy moderno.

un saludo , esperamos esas fotos

CHINOVIEJO me ha comprado 2 motores AV89 de los años 75 y con esos dos y el que tiene montado en el kart de los años 60 quiere hacer uno de PM.Venga a ver quién le resuelve la papeleta.Saludos

Venga los entendidos TROP,BLAU ELEDOCE12...........SALUDOS

hola, yo opino, que montes uno cuadrado cono pablo, tendras mas ventajas que inconvenientes.

Ostias!!! que bonito kart, un poco viejo pero qué curioso ver un kart con motor Mobylette!!!
Parece que está de serie el motor, por el carburador de 12.
Cuéntanos más detalles: Te lo has hecho tú, donde lo andabas, cuantos años tiene, etc. etc...
Quiero saber! Quiero saber!! Ay, ay, ay....

hola
yo solo le puse vida a este cart poniendo un motor . El que sabe mas es XET DE PINA que es el que lo utilizava.
bueno chinoviejo si quieres algo mas lo dices !!!!

Hola a todos ¡¡mirar que kart con motor Mobylette!!. Mirar el depósito ¿os suena?.Saludos

El asiento un poco rural, no???
Blau

Pues la verdad que no debe de ser muy agradable pillar un bache con ese cochecito.

Gracias CIC por enseñarlo, puede ser un proyecto en el futuro.

Aquí tenemos otro kart con motor Mobylette ¡mira que hay karts!Saludos

pues yo tengo un kart que te lo vendian en kit en los 70 con un motor motobomba
marca campeon jejeje se le podria poner un motor de Moby ya que el espacio es practicamente el mismo
cuando consiga uno se lo monto otra cosa mas para hacer enla lista del cacharreo
jejejeje
saludos