Hola amigos: Dentro de poco deberé pasar la ITV de mi Mobylette "Gran Turismo"y resulta que siendo de origen toda ella y por lo tanto de 49 cc y carburador de 12 mm ,sobrepasa fácilmente los 45 klómetros /hora ,velocidad que establece la ley como máxima para un ciclomotor.Como creo que eso lo miran mucho me temo que no pase la ITV.Teneis alguna experiencia al respecto?.-Supongo que una forma de que corra menos es ponerle algún tope a la corredera del carburador o hacer que de algún modo no haga todo su recorrido .Cómo lo veis? .Teneis alguna idea mejor?.Gracias por leerme y saludos

A ver, yo no vivo en España ni he pasado en la vida la ITV, pero lo que si se es que si quieres que tu Moby tire menos, lo único que tienes que hacer es obstruirle un poco el escape para que sus prestaciones sean menores.

En Valencia en la ITV no te permite que los ciclomotores cuales sean no sobrepase los 60,acabo de pasar dos antiguas AV88 y AV 44 y eso es lo que me dijeron.En cada ITV es una cosa.Saludos

teneis razón, pero que yo sepa no te ponen ha hacer carreras para saber la velocidad que coges.

Bueno...si el tope es de 60Km/h (!!) ,entonces no hay por qué preocuparse .Lo de taponar el tubo de escape también es una buena idea.

Yo cuando paso la ITV a las motos,solamente me miran si funcionan las luces y si frena.No entiendo como van a saber la velocidad que alcanza.

slds Jvirago

Pues desde luego hay maneras de ver si sobrepasa la velocidad sin nisiquiera bajar la moto del caballete .A pesar de eso dudo que lo hagan .Yo solo preguntaba por lo que creo haber leido en prensa asi como lo del aumento de cilindrada.Saludos

Al menos por aquí tu puedes cambiar el motor de un coche o de una moto y en la ITV no te dirán nada o no se daran cuenta, en cambio tu les cambias los neumáticos ( en el caso de un coche) para rebajarlo y tener más agarre y enseguida te lo tiran abajo y más ahora que te ponen a veces el nivel para saber la altura total del coche.

Seguramente que tu Mobylette en la calle pilla más de 45 km/h porque es lo que se dice velocidad en lanzado (donde se suma la inercia de la moto más la potencia del motor).
Cuando vayas a la ITV te pondrán la Moby en un rodillo y dudo mucho que la velocidad supere los 45 por hora ya que, como digo, no es lo mismo medir la velocidad en lanzado que en parado.

No te lies haciendo nada a la moto que pasa seguro ..... hasta los 60 km/h tienes un margen casi infinito ... ya nos lo contarás.

Robgongo,las mias me las pusieron en el rodillo y con mis ojos veía como marcaban:AV44 52KM/H y la AV88 48Km/h.Pepe no te calientes la cabeza,lo que dice Robgongo,no habrá ningún problema.Saludos

una pregunta sobre itv,

¿para pasar la itv es necesario llevar cuenta kilometros en el Mobylette?

gracias y saludos

esto me interesa bastante , ya que yo tengo puesto un cilindro de 65 , que en llano pasa tranquilamente de los 60 , no se que velocidad pilla , ya que el cuentakilometros no marca mas de 60 . a la hora de llevarla a la itv se que no me van a mirar el cilindro , pero la velocidad , quizas la sobrepase en el rodillo .

¿que debo hacer?

hola.puedes hacer que corra menos en el rodillo de tres maneras:o bien poniendole un tope a la campana del carburador o bien sustituyendo el muelle que sujeta el motor por abajo por un tirante rigido ,asi no bascula el motor y la correa no se desplaza a la parte de afuera del variador y tienes un desarrollo corto (muy corto).tambien puedes quitar la junta de la pipa de admision y poner una que tape casi toda la abertura del cilindro

ATENCION PEPE, acabo de enterarame que aqui en Mallorca ya se están preparando para que pasen la revisión los motorino y scooters, por lo que se que tienen preparados tanto un tacógrafo, como unos rodillos donde ponen las motos a 4000 r.p.m. para controlar a que velocidad irian, o sea que de lo dicho anteriormente NADA de NADA, a prepararse que vienen tirando con fuego. De toda maneras yo siempre he creido que a los clásicos nos tienen un poco de condescencia.