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 duda variador

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pablito
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MensajeTema: duda variador   Sáb 22 Sep 2012, 11:25 am

Hola muy buenas:
Tengo una AV-88 que originalmente montama un variador de 3 bolas,¿se le pondria montar uno de 4 bolas?,ahora lleva un 65.Otra cosa tengo desmontado el plato magnetico con las bobinas fuera y platinos,¿existe en el foro UN post en el que se pueda ver las conexiones(condensador bobinas etc).saque unas fotos pero salieron borrosas.el plato que tengo solo tiene salida a la bobina y un faston que no me acuerdo para que es exactamente.
lo del variador de 4 bolas es mas que nada`por q tengo bastante repuesto y el de 4 esta en mejor estado.
MUCHAS GRACIAS.
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Ray88
Mobylette-man
Mobylette-man
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MensajeTema: Re: duda variador   Sáb 22 Sep 2012, 12:22 pm

Buenas.
Sobre el tema del variador.
Si que se le puede poner 4 bolas si claro esta tienes una guia para meter 4 bolas sabes ? Y a esta meterle 2 en vez de 4 . En fin mil virguerias mejor que el de 3 .
Xao
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Draude
Mega mobylette Man
Mega mobylette Man
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MensajeTema: Re: duda variador   Sáb 22 Sep 2012, 3:17 pm

Si, hay un post de TROP (creo) con los esquemas!!!! Twisted Evil
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Costitxer
Mobylette-man
Mobylette-man
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MensajeTema: Re: duda variador   Sáb 22 Sep 2012, 8:02 pm



El plato magnetico en principio debería tener dos faston. Al que esta mas cerca de la rueda delantera tienes que conectar la bobina de alumbrado y al faston el cable que va al mando de luces y claxon.

Al otro el cable que viene de los platinos y a los platinos tiene que ir el cable de la bobina de encendido y el cable del condensador. y luego te falta un cable del faston a la bobina de alta.
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Electronic-76
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MensajeTema: Re: duda variador   Sáb 22 Sep 2012, 9:10 pm

Las carcasas del plato magnético llevan normalmente dos faston pero si la moto lleva intermitentes como las Gran Turismo por ej. creo llevan tres.
En cuanto a los porta bolas el variador creo que es lo mismo que lleve tres como cuatro. Un saludo.
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pablito
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MensajeTema: duda variador   Mar 25 Sep 2012, 8:46 pm

MUCHISIMAS GRACIAS POR CONTESTARME.
Ahora me han surgido mas dudas,resulta que tengo varios platos de rampas y de tres bolas los hay con cuello corto y otros mucho mas largo¿esto por que es?.La verdad que es un motor sencillo pero cuando te juntas varios repuestos te entran un mar de dudas.ayer fui a montar las zapatas del embrague y segun el despiece antes de colocarla en el eje hay que colocar 2 arandelas para evitar juego lateral????.Gracias de antemano.
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MensajeTema: Re: duda variador   

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duda variador
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