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 Embrague Liberty

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UFRA
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MensajeTema: Embrague Liberty    Mar 18 Sep 2012, 7:17 am

Buenos Dias , mi pregunta es la siguiente alguin ha tenido problemas con el embrague adquirido en Melilla ?
Mi caso fue el siguiente cambie el embrague ami Moby con la esperanza de que fuera algo mejor que el que llevaba de serie, con el de serie andaba de maravilla solo que hacia ruido.
Con el nuevo no hace ruido pero ha perdido fuerza y velocidad tan solo velocidad maxima 60km h , cuando anteriormente superaba los 80 km h ( es lo que marcaba el cuenta kilometros )
Mi pregunta es la siguiente cual es vuestro punto de vista al respecto? y que es lo que puede ocurrir?
Gracias de antemano por vuestros consejos.
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MensajeTema: Re: Embrague Liberty    Mar 18 Sep 2012, 9:59 am

Lo que puedes hacer es comparar con otro que tengas que sepas que anda bien haber si le ves algo raro. Luego mira si abren bien los brazos interiores del embrague con la mano. Observalo detenidamente un rato. Si antes te andaba más tiene que venir del embrague, otra cosa ¿Has engrasado las bolas?
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TROP
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MensajeTema: Re: Embrague Liberty    Mar 18 Sep 2012, 1:36 pm

Buenos días Toni.

Yo lo que creo que ha pasado, es que con el que llevabas de serie como tenia los ferodos más gastados pues tardaba un pelín más en clavar y por eso tenía más fuerza que ahora, ten en cuenta que con los ferodos nuevos según la teórica están más cerca de la campana y con menos vueltas ya se pegan por lo tanto como el Moby va menos revolucionado a la hora de que esos ferodos contacten con la campana la moto tiene menos fuerza.

La comparación seria que si a 200 vueludas ya se pegan el Moby arranca muerto, pero si para que peguen tiene que haber 500 vueltas el Moby sale más lanzado, no se si lo has pillado !!!

Yo creo que a medida que se vayan desgastando el Moby abdara más.


Venga saludos.

TROP....
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Marco
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MensajeTema: Re: Embrague Liberty    Mar 18 Sep 2012, 1:40 pm

Superaba los 80km/h??
Pero qué llevas en ese motor??
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Draude
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MensajeTema: Re: Embrague Liberty    Mar 18 Sep 2012, 3:33 pm

La explicación de Trop es cierta en cuanto a lo de la escasez de fuerza pero no explica la falta de velocdad, no?. Porque puede ser que arranque con menos brio pero a la larga, a los 10 minutos en una recta sin pendiente debería seguir llegando a esos "soñados" 80 Km/h!!!!.

Y otra cosa, te has acordado de abrir el grifo del Óxido Nitroso??? Razz Razz Razz
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UFRA
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MensajeTema: embrague liberty    Mar 18 Sep 2012, 3:46 pm

buenas tardes amigos muy agradecido por vuestros consejos , contestando a draude no uso acido nitroso pero como tu bien sabes si los pedales en eso tengo un master jajajaj .
Bueno como dice trop un poco mas de rodaje quizas quede perfecto le daremos un voto de confianza aese embrague , aqunque trop observe en el SP-90 de gaspar el bombero que reaccionaba mejor que el mio , quizas el de gaspar este mas rodado? bueno ya se vera .
Y contestando alo de que cogia los 80Km h de marcador es cierto , cuesta abajo 90 , llevo lo que algunos un airsal con un 12 de origen con un chicle mas grande nada mas , en un principio no lo quiero para correr si no para que mas bien para aguantar mipeso y afrontar las cuestas con algo mas de brio
saludos ato@s
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