Que compresor comprarse?

Hola soy nuevo en esto de la pintura con pistola, me gustaria saber cual pensais que deberia ser la potencia minima para un aficionado en cosas de automocion y restauracion, lo digo porque hay que tener en cuenta que se usara también para el arenado.
vi en una tienda una oferta de uno de 2 cv por 60 eurillos lo cual me parece una muy buena oferta...pero?...es suficiente o deberia llegar a 5 cv ...que opinais..os haveis quedado alguna vez cortos de potencia de compresor?

hola, reabro este post por si alguien es expertisimo en estas cosas

Mas que la potencia (la cual conviente no sea inferior a 2CV) debes buscarte un motor de doble pistón (reduce la fatiga en caso de trabajos largos) y sobre todo un buen calderín, con 200 lts para que puedas conseguir una presión (psi) constante y no este cargando cada dos por tres con los altibajos de la puesta en marcha y parones.

De todas maneras Rakor se ha estado empapando puesto que ha empezado trabajar en ese mundillo.

Ciao.

Verás, el problema de "quererlo todo" (pintar, chorrear, varios de taller, etc) es que eso es CARO.
Si quitas de la lista el "chorrear" y sólo vas a pintar motos, sinceramente, con un compresor de 1.5cv y de 25 litros puedes pintar sin problemas una moto. Lógicamente no puedes pintar una vespa primavera del tirón, pero como la tienes que girar, pasar de un lado a otro y demás, va recargando.

Para chorrear, necesitas un compresor de 3cv de BUENA MARCA. Un compi se ha comprado uno en Leroy más caro que el mío y es una castaña, teóricamente sacaba más litros/minuto que el mío pero es que chorrea 30 segundos y tiene que esperar casi 2 minutos para poder volver a tener 8kg.
El mío carga suficientemente rápido, chorreo 30 segundos, se enciende y a los 40 segundos se para (sigo chorreando todo el tiempo sin parar) y luego a los 30 segundos vuelve a dispararse..., vamos, que va sobrado de aire.
El mío es un Puska y si buscas bien, como son caros y no se venden hay tiendas que para quitárselos de encima los venden casi a precio de coste.

gracias rakor... tus post son siempre mas exactos y precisos que un misil tomahawk
que opinion tienes de los sistemas electricos estos baratunos, me refiero a esos que montan un motorcillo electrico en la misma pistola (baja presion-gran caudal, creo que le llaman) esta claro que solo servirian para pintar, pero serian aptos para pinturas de automocion?

Verás... han cambiado las normas ecológicas y la teoría es que quieren prohibir las pinturas sintéticas y que sólo pintemos al agua. Pero todavía se permite para la industria y para la restauración pintar con lo que nosotros lo hacemos.

Digan lo que digan, una pintura con su catalizador y su disolvente (pintando en casa, nada de fábricas de coches) queda infinitamente mejor que las pinturas al agua.

Y esas pinturas sintéticas que usamos ni de coña se pintan con esas pistolas eléctricas (digan lo que digan).

Y para las pinturas al agua, todavía peor, porque muchas pistolas caras y buenas pero viejas ya no sirven para ese "nuevo" sistema de pintura, que es mucho más tiquismiquis.

Insisto, en mi casa tenemos 2 compresores de 1.5cv y 25 litros desde que tengo uso de razón y los usamos PARA TODO, he lacado toda la carpintería de mi casa con ellos, etc. Lo que no puedo haces es pintar el capó de un coche porque a la mitad me quedaría sin chicha. Piensa que las pistolas modernas para contaminar menos trabajan a 2kg y son de bajo caudal, no gastan como la pistola que te regalan cuando compras un compresor.

Para Mobylette, una bici e incluso una Vespa puedes apañarte con uno pequeño y vale 2 duros, sólo tienes que pintar "con calma".