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 Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)

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Juanleandro
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MensajeTema: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Lun 28 Mayo 2012, 11:13 pm

Buenas a tod@s!!

Pues eso señores, me aventuro a comentaros mi crónica de lo que para mi es la segunda concentración de motos clásicas (y segunda ruta cheers ).

--------------------------------------------------

Y resulta que va y no suena el despertador.......asique ya todo con prisas, cargar la moto, atarla, preparar el carro... si os digo que casi olvido el casco de la moto (por los pelos lo tengo) ya os empezais a reir pero no es nada comparado con que voy me subo al coche y está en la reserva de Gasoil...

¿Haber que gasolinera tiene abierto un Domingo a las 6:30 am? Pero bueno todo decidido y mas por haber tenido que madrugar en domingo me aventuro a la búsqueda de una gasolinera en un pueblo cercano que era a vida o muerte; o estaba abierta o tenia que llamar a la grua porque no tenía para ir y volver. Asique nada al final cuando llegué el tio estaba abriendo el surtidor y yo me quedé asi Razz Razz Razz Razz .




El viaje bien, llego y no veais la cantidad de motos que había; madre mia y gente ni te cuento. Me meto a las inscripciones y hasta el momento todo bien. Al salir a la calle me encuentro con el compañero Mobylettero Anton Paul, su amigo Juli, Jesús y Laura. Asique al lio vamos y esto es "calentando motores"





Salimos y de momento bien, hacía fresquito asique decido ponerme el jersey para no costiparme y el primer tramo de la ruta lo consigo terminar con éxito; le había instalado un motor "hecho aposta" para las concentraciones (49 airsal limado a muerte, rodamientos, retenes, embrague reparado y juntas nuevas) con el propósito de tener mayor velocidad para ir mas desahogado que en la concentración de Daimiel.






Todo llaneando iva super bien, a una media de 50 kmh y sin pegas, pero exactamente nosé que le pasó cuando de repente en el único repecho (un puente) al subir veo que la moto se viene abajo y hace amagos de pararse, bajo el repecho y entramos en el pueblo (Moral de calatrava) y aquí le digo yo a el compañero Paul que la moto no va bien y que tengo que parar. Asique cuando ya veía que podía "romper del todo" decido parar y hechar la moto a el camión escoba alertado de que la parte que quedaba era la peor, muchas cuestas agotadoras.

El diagnóstico no era muy grave, un silentblock reventado (nuevo a estrenar era, de JPgarcía no han durado ni 400 km y sin trucar) y creo que problemas de platinos pues cuando la moto estaba caliente fallaba (como si la bobina derivara algunas chispas a masa) y no funcionaba bien asique la heché al camión con la condición de que si era capaz de hacerla funcionar bajarla para el pasacalles.




Al llegar al primer avituallamiento, bajo la moto del camión y no veais como le sentó el fresquito de la sierra, iva como un reloj en frio y a temperatura de trabajo normal; los problemas venian cuando le dabas mucha tralla, aunque ya desde aquí se iva a andar poco y a bajas velocidades asique bien.

Aquí nada mas bajarla del camión y junto a la Cady de "Anton Paul"






















Luego después de aquí ya con mi Mobylette en marcha todo va sobre ruedas, aquí un clip para demostrar que ya iva "montado"






Aquí el video resumen de la jornada:






En fín, después de la ruta ya cargando las motos al carro me e hecho esta foto con Anton Paul (una pena no habérmela hecho con los demás amigos de Paul, pues e estado toda la mañana con ellos, gente muy sana y muy buena.










Luego la comida ha sido muy buena y nos lo hemos pasado muy bien, en la rifa me ha tocado un regalito y a mi novia (por ser acompañante chica y sufridora de nuestra enfermedad de diógenes mobylettil) también le ha tocado un regalo.








Todo un placer conocer a el puñado de gente que he conocido hoy y haber si esto es el principio de una serie de hazañas "para recordar"

Aunque no quisiera también desaprovechar la ocasión para advertir a futuros participantes en concentraciones de motos generales clásicas, de que habrá ineptos, sinverguenzas y demás bazofia que intentarán desanimaros a ir en Mobylette, gente que muy orgullosa ha inflado las facturas de la empresa de su papi y ha pagado la restauración de su flamante moto cara; pero que no tienen ni idea ni de motos, ni de mecánica y mucha menos educación.

SALUDOS
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Leonelli
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Lun 28 Mayo 2012, 11:42 pm

Estas concentraciones me pillan bastante cerca. Estoy pensando que el año que viene, ya tendré todo más claro y preparado con la Moby Twisted Evil ... lo mismo me presento por allí. Wink Twisted Evil
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rando
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Lun 28 Mayo 2012, 11:57 pm

tio menuda envidia me das (totalmente sana jeje) ese 88 que tienes es una pasada,y el verlo rodeado de semejantes pepinos...me dan unas ganas de ponerme con el mio dia y noche jajaj...si tuviese tiempo!!


en fin ,enhorabuena por tener ese makinon...y respecto al ultimo parrafo no te apures ,lo que sientes tu cada vez que montas en tu Moby ,no lo pueden sentir ellos ni de lejos...todo el empeño y esfuerzo que le has invertido ,esta teniendo resultados...

un saludo!!

P.d: Como haces pa engañar a la novia para que te siga a las concentraciones,yo a la mia es decirle la palabra moto y se acaba el buen royo jajaj
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Juanleandro
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Lun 28 Mayo 2012, 11:59 pm

La novia dice que no le gustan las motos, que no las quiere ni ver... pero sin embargo verme a mi disfrutando de mis clásicas le gusta mucho porque ve que me lo paso bien y ella también se lo quiere pasar bien... pero le dan miedo. Aunque no pierdo la esperanza y creo que algún dia se decidirá a dar el paso y prepararse una.

Saludos
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rando
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 12:05 am

claro ay esta la diferencia...


tu has tirado por las clasicas

y yo hasta ahora que si con vespinos ,motocross,scooter ...siempre haciendo el melon,con la tzr a dejarme los cuartos y olvidarme de su regalo de cumpleaños, con los vespis de circuito, la piaggio 180 cc de circuito ,que mas de un susto me ha dao....

a ver si con esto de las restauraciones y tal le va gustando la marcha xD
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PATIÑO
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 10:52 am


Enhorabuena a ti y al resto de compañeros que habeis podido disfrutar de ese estupendo día motero, en el que uno pasa de obtener satisfacciones individuales con sus procesos de restauracion de motos, a obtener satrisfacciones colectivas, con el compañerismo, la interrelación con otras personas y poder admirar el trabajo de otras personas, y que otras personas puedan admirar el tuyo.

Llamo la atención para el resto de compañeros, que en el tema de la preparación de los motores, para obtener el maximo rendimiento, no existe una linea por lo menos visible que nos diga hasta donde se pueden aumentar las prestaciones, ya que cuando se pretende aumentar en exceso, se produce el efecto contrario, es decir, pasamos de aumentar, a disminuir. En definitiva decir, que el motor Mobylette, es muy fiable y duradero, por las prestaciones tan limitadas que tiene, en cuanto se pretende aumentar esas prestaciones, se disminuye su fiabilidad y durabilidad, y a las pruebas me remito, has conseguido un motor con mejores prestaciones en bajas temperaturas, pero cuando la temperatura sobrepasa un cierto limite, las dilataciones, fricciones, calor en los cables, etc. hacen que el rendimiento empiece a disminuir, o incluso al fallo total del motor, hasta que este vuelve a la temperatura adecuada. Por tanto tal vez sea más efectivo poner un 65 simple con un carburador por ejemplo del 14, es decir, que no este sobrealimentado, que intentar sobre alimentar un 49 con ese mismo 14 y limado de pipas y toberas. Perdon por este comentario gratuito, pero es para que seamos conscientes que no siempre una mojara aparente, lo es para simpre y en todas las condiciones.

Saludos.
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Juanleandro
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 1:26 pm

Patiño, para nada me molesto con tu comentario pues ¿si no estamos aquí para compartir opiniones, que hacemos aquí?

Tengo que seguir perfeccionando ese motor, pues el problema también ha podido venir de que el aceite que le heché era malísimo (no tenia otro en ese momento) no tiene ni marca. Y a pesar de que heché 4 litros de gasolina y aceite para 6 litros (al 3%) ¡la bujía ni se a engrasado y nisiquiera hay aceite en el caballete! osea que a pesar de haberle hechado mas aceite por si las moscas, parece que el engrase no ha sido suficiente como cuando le hecho Castrol TTS, Cepsa, Motul...

Tengo que hacer más comprobaciones, porque si os digo la verdad, creo que un 65cc es "excesivo" y maltrata mas el motor que un 49 por mas optimizado que esté. Aunque tengo que seguir haciendo pruebas a lo que mejor me funcione.

Saludos!
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Vespa Sadurnin
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 3:04 pm

Parece que os lo pasasteis muy bien, ¡y menudas joyitas que se ven en las fotos!¡Quien las pillara!
El año pasado en una concentraciond e clasicas en Tomiño(Pontevedra) vino un miembro del MC Piston. Ese club de la zona de Cantabria. Y el tio se me acerco y me dio un pin! diciendome que queria verme por una de las rutas que hacen por alli, y yo cojo y le digo que ire con la Mobylette jajaja El tio se me quedo mirando con una cara... Pero algun dia ire en la Moby y se enteraran ( o me enterare yo jeje)
Pues eso que hay gente que subestima estos miticos ciclomotoresy como dices tu suelen ser los niñatos pijos, los que suelen ir en BMWs...
Saludos
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rando
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 3:28 pm

Pues eso que hay gente que subestima estos miticos ciclomotoresy como dices tu suelen ser los niñatos pijos, los que suelen ir en BMWs...

vamos que tu eres como yo, de los que prefieren un saxo,golfete,peuguevo ... bien tocadillo y a pulir pijos xD

por ay por galicia y por el norte se ven wenos pepinos !!!!!
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Juanleandro
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 3:46 pm

No es cuestión ni de ir en BMW ni de ir en un AX diesel; es cuestión de que me ha llamado mucho la atención como en esta concentración había mucha mas gente que para denotar que lo suyo es mejor, desprestigiaban todo lo demás. Varios individuos estaban criticando la originalidad de una ARIEL que había del año 30 y tantos porque el caballete no era original y luego ellos mismos debatian haber cuanto les había costado la restauración de su moto encargada a un taller.

Para mi era paradógico como se ponían a criticar absolutamente todo lo que veian y luego ellos apenas sabían que moto tenían.

Pero ni caso "hoygan"
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rando
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 3:48 pm

jaja asi es.
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Vespa Sadurnin
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 4:13 pm

Hay mucha gente asi por hay suelta.
Pero quiero aclarar una cosa jeje no digo que los que vayan en una BMW sean niñatos pijos... solo que los niñatos pijos de por aquí suelen ir en BMW...
Por cierto Rando mejor que un saxo prefiero un veintisiete! jajaja
Saludos
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 4:20 pm

hombre yo tampoco me referia a eso que todo el que lleve un BMW es un creido,pero casi siempre...

a mi a parte de los que e nombrao antes hay un "clasico" que me tiene loquico desde pequeño, simca 1200 TI. motor 1600 ,lo que no recuerdo es si montaba doble carburacion como el rally.

luego el 1430 FU....MAQUINON!!

un saludo,y perdona jeje que creo que nos estamos yendo un poco del tema xD
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Varo
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Mar 29 Mayo 2012, 8:25 pm

Me alegro un monton de que hayais tenido el valor de ir a la concentracion jejej. Ya veo que es un viaje muy bonito Smile . En cuanto restaure la mia ya se lo que tengo que hacer... a viaje de esos guapos xD.
Juanleandro, ese AV-88 es precioso, no lo habia visto. mi enorabuena! y a ver si das con el cilindro apropiado.
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Fali
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   Jue 05 Jul 2012, 11:41 pm

Juanleandro enhorabuena por asistir a la concentración, fíjate que yo vivo a 2 km de ahí y se me pasó por completo, pero por motivos personales me fué imposible asistir.

He visto la crónica de la ruta y al respecto tengo que hacer varias afirmaciones: la primera es que efectívamente mucha gente se ríe cuando te ve llegar en una Moby, tal y como dices, la gente va en motos y no en ciclomotores y algunos se creen más que los demas por el simple hecho de ir más rápdo que tú.

Es cierto que se establece una velocidad limite de 50km/h pero no se que pasa que la gente empieza a adelantarse y al final se rebasa sobre todo cuando vas en llano, con lo cual al encontrarte un poco de cuesta pues los de las Mobys nos vamos quedando atrás. Este punto es el que me hecha un poco para atrás a la hora de asistir a estos eventos, ya que uno va dipuesto a pasar un buen día y no a ser blanco de burlas.

Por último, con un 49cc, efectívmente no llegas, vas con la Moby a tope, hace calor, hay cuestecillas y la llevas con la lengua fuera, por ello, te recomentaría que preparases un 65cc con un carburador 14 o 15 para estos casos, y olo hice así el año pasado en las ds salidas que hice y me fué de lujo, aguantando bien casi 100 km de recorrido a velocidades de 50 - 60 kmh.


Por último a ver si podemos coincidir en la concentración de La Solana, que se celebrará en torno al 24 de Julio.

Un saludo.
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MensajeTema: Re: Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)   

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Crónica de mi segunda concentración (Manzanares 2012)
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