Hola a todos,este domingo 31 el Club 49S tiene una cita a esta concentración de motos clasicas,ya os contaré como ha resultado,seguramente fenomenal,haremos un pequeño reportaje.Esta vez nuestro usuario y compañero BORO se apunta, si algún valenciano mas quiere apuntarse que me lo diga.Saludos

Se apunta también nuestro compañero MOTORET.Saludos

toma pedazo de conce

Vaya cantidad de aparatos y de que calidad.

Teneis que quitarle el antiaéreos va mirando para el suelo y no ve lo que tiene por delante.

primero darle las gracias a CIC por acordarse de mi y segundo tambien gracias a todos los simpatizantes del club 49S por acogernos he integrarnos en su grupo desde el primer minuto,el trato ha sido de un solo dia pero se nota que son gente sana.
Bueno de la concentracion una pasada clasicas de todas las marcas,modelos,tamaños,colores y encima en cantidad,pero lo que llamaba mucho la atencion sobre todo entre la gente mayor ( y mas en la zona que estabamos todo huerta ) las dos Mobylettes de nuestro amigo CIC,se aceraban preguntaban y te contaban su pequeña historia.
Espero que a laproxima pueda llevar alguna mia.

un saludo

En primer lugar quiero dar las gracias a CIC



Sabedor que no teníamos moto para asistir a la concentración, tuvo el detalle con BORO,
y conmigo, de dejarnos dos de sus joyas, para que pudiesemos pasar una maravillosa jornada.





Tras cruzar unos mensajes a lo largo de la semana, nos citamos el domingo a las 8'30 en su casa,
donde ya nos tenía preparadas nuestras Mobylette.



Salimos de su casa, dirección Godella, recorriendo caminos de huerta, un entorno acorde a
nuestras monturas.



Una vez en Godella nos reunimos con los miembros del Club 49s (y yo que pensaba que sería un club
de ciclomotores...) y nos encontramos con una serie de motos espectaculares... como habeís podido
comprobar en las imagenes de CIC.



Llegamos a Carpesa, no sin antes levantar alguna sonrisa que otra al ver llegar las tres Mobylettes.

De izquierda a derecha, BORO, MOTORET y CIC



Aquí lucen las tres junto al resto:





Entre otras estaban expuestas algunas motos de carreras. Aquí podeís ver una réplica de la Motobecane
125 con la que Paco Román consiguió el subcampeonato de España de 1976, de 125 cc. Se trata de una unidad
que Paco se trajo desde Francia el año pasado, ya que las motos originales son propiedad de
Idelfónso González, el que fuese su mecánico y tiene una refrigerada por agua, y otra normal




A la salida de Carpesa, a CIC y su precioso Griffon, le cayó encima la Bianchi Militar:

El parte de guerra fue magulladuras diversas en la pierna de CIC, y guardabarros y
portamaletas doblados.



Esa circustancia, nos retrasó un tanto al grupo del club 49S, ya que nos quedamos allí
solventando la incidencia.

Arreglado el contratiempo, continuamos marcha junto al vehículo escoba, y alcanzamos
al grupo.

La estampa de la moto de CIC sin el guardabarros, le daba un aspectto de moto de carreras
de los años 20 o de persecución en pista.

Fue una jornada , dura, pero nuestars maquinas aguantaron perfectamente, incluído
el trayecto de vuelta a casa.

La Mobylette que me había dejado, CIC, el único contratiempo que tuvo fué que se soltó
el macarrón de gasolina por lo demás, una jornada memorable...

Este era el programa de la concentración:

PROGRAMA ACTIVIDADES

8.30 a 9.30 Inscripción y desayuno de bienvenida chocolate con magdalenas.

9.45 Salida con dirección a las poblaciones Poble-Nou, Borboto, Massarrochos, Moncada, Masias, Vinalesa,
Foyos (donde se ofrecerá un tentempié), Barrio Roca, Almacera, Mediana, Vinalesa, Carpesa.

13.00 Llega a Carpesa donde se ofrecerá una comida de Hermandad.

El recorrido aproximado es de unos 45 km por carreteras comarcales

Tendremos recordatorios para todos los participantes, además para finalizar tendremos una sorteo de regalos gentileza de los colaboradores

El precio inscripción 7€

Enhorabuena a todos los participantes de esta estupenda concentración, porque he visto unas maquinas alucinantes, sobre todo las del tipo militar que a mí personalmente me encantan, y como no, gracias también a CIC por compartir con todos nosotros la salida con este pedazo comentario, así es como se hace afición sin complejos de ningún tipo.

PD: Espero CIC que lo de tu pierna no sea nada grave, porque lo del Griffon tiene arreglo.

Venga saludos.

TROP....

Gracias TROP,la pierna deshinchada y guardabarros-portaequipaje reparándolo personalmente.Saludos

Oye CIC, si el guardabarros esta irrecuperable dímelo, no vaya a ser que tenga uno por aquí de sobra...

Muchas gracias Pablo,te lo agradezco,pero ya está practicamente enderezado.Tenías que haber visto que éxito tuvo la motillo y aguantó perfectamente hasta el final,era la mas pequeña de la concentración.Este motor auxiliar que lleva es buenísimo,ni te lo creeras pero corre 45km/h y el ruido del tubo de escape es una pasada,metálico,parece una motaza.Como no tiene embrage,cuando iba muy lento ponía modo bicicleta y el motor en marcha y empezaba a acelerar y el ruido es una pasada.Me comentastes lo de las correas que se rompen,tengo 3 de repuesto y no he cambiado todabia ninguna,son muy fuertes,Un saludo.

Parece mentira CIC que no sepas que los pequeñitos tienen que ir con los de su talla que si nó siempre llevamos las de perder. SUERTE.

Parece mentira Ferran que no sepas que a las concentraciones de este tipo va todo tipo de cilindrada.SUERTE.Ya esta, me ha quedado decentemente bien.Un saludo

Que nó, que nó; aqui nosotros salimos los Mobylettes juntamente con algún Velosolex o Derbi 49. Si salimos los Mosquitos allí estan todos ellos con algún Velosolex, o Mobylette sin trucar. si salen las motos de 90 a 250 c.c. y si se apunta alguna más superior a la cola y al ritmo de las pequeñas. En cambio cuando salimos las Históricas, eso es solo históricas.

actualizadas fotos...