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 Montando silent-blocks y cilindros 65.

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AutorMensaje
jaime garcia
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Cantidad de envíos : 336
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MensajeTema: Re: Montando silent-blocks y cilindros 65.   Vie 21 Dic 2012, 11:22 pm

Buenas noches , yo iria más allá :

Averiguaria la relación de compresión del 49 , sabiendo cuan punto le corresponde ( en teoria 2.25mm ) , mediria la del cilindro de 65cc , entonces , si esta és superior , atrasaria el punto , hasta 2mm incluso 1.8mm , está siempre en relación a estos parámetros , e incluso el número de rpm que se desee llegar , hay que pensar , que si atrasamos demasiado , perderemos empuje a bajas rpm , y si lo adelantamos , ganaremos bajos , pero el pistón se va a sobrecalentar y el motor no gira tan alto de rpm , en los casos donde se alteran los motores , el único punto de encendido válido , és por prueba y error .
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BLAU
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Edad : 59
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MensajeTema: Re: Montando silent-blocks y cilindros 65.   Sáb 22 Dic 2012, 12:47 am

Muy bien Jaime, muy bien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, no no, si es lo que yo digo.

BLAU

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Rakor
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MensajeTema: Re: Montando silent-blocks y cilindros 65.   Sáb 22 Dic 2012, 8:03 am

No siempre la teoría es cierta. Mira por ejemplo el cilindro Parmakit para AV07. Sin duda alguna es el más BURRO de todos habido y por haber... y con diferencia. Y ese tiene que ir a 1.9mm, teóricamente no tendría que tener punta, y es lo que más tiene...
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Jesús
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MensajeTema: Re: Montando silent-blocks y cilindros 65.   Sáb 22 Dic 2012, 2:33 pm

De momento lo voy a dejar a 2.5 que es lo que recomienda el fabricante (según Rakor. Me fiaré de él. Razz )

Con que ande me sobra, que ahora no me arranca. Le puse el condensador que me toca nuevo, puesta a punto a 2.5, platinos a 0.35 y no da chispa...

Le tendré que dar un repaso a todo.


De todas formas gracias por el apunte Jaime. Very Happy


Feliz Navidad!
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MensajeTema: Re: Montando silent-blocks y cilindros 65.   

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Montando silent-blocks y cilindros 65.
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