Series D-55

Marco escribió:

Draude, tienes un problema grave con peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetalos de las flores

Mejor con pétalos que no con ........ Granos

Diso! Nunca habia visto tantos D.55 juntos y todos parecen estar impolutos.
Saludos y a cuidarlos.

Menos el mío, que desprestigia el post JAJA

Marco escribió:

Menos el mío, que desprestigia el post JAJA

Creo que se refiere a lode Mobipunt...

Buen post!!

Ya, y yo al mío

En el 3ª serie es el primero (creo) que lleva el cáxon en la suspensión, mientras que el 1 y el 2 lo llevan escondido bajo el depósito...

Ahhhhhhhh, te has olvidado de algo también muy importante!!!

El basculante y los frenos

El basculante en el 1 y supongo que en el 2 (esto lo sabrás mejor tú del 2) es tipo Mobylette Campera, el tensor es un cutre tornillo que empuja destrozando las tuercas del eje de la rueda.

Mientras que en el 3 ya es otro mundo, lleva un tensor en condiciones como motos más modernas, de esos que es una planca que vas girándola y tiene diferentes posiciones, adelantando o retrasando la rueda.

En la versión 1, el freno tambor delantero es ÚNICO, es más, tiene la advertencia de la patente, etc... En la versión 3 lleva un tambor normal y corriente, tipo Sherpa/SP-96, es un tambor de freno MUCHO más potente. La versión 2 ni idea, habría que ver fotos...
El buje delantero también cambia, en el 1 es plano, de eje pasante (cojinetes) pero de tambor grande (difíciles de encontrar), y en el 3 ya es el tambo más moderno, que es como redondeado que llevan Mobylette más modernos.


Ah, una cosa, los bujes traseros, están preparados para llevar piñón de tipo bici peeeeeeeeero sin la rosca hecha. Es decir, tienen el escaloncito justo para fresar la rosca pero no se la hacían. Quida muy guapetón.

El claxon en el 2º va en la horquilla, debajo del depósito solo lo lleva el 1º al parecer
El basculante del 2º, también va con esa pieza excéntrica, así que lo de los tornillitos es único del 1º serie también
En cuanto al freno el del 2º serie creo que es de los normalillos...
Otro dato de los bujes... el tamaño interior de los rodamientos es diferente entre 1º y 2º serie, vamos que no vale un el mismo pasador para los dos bujes

Un buen trabajo con el post, muy bien explicado.

Son bien bonitas las Mobys D-55

mobypunt escribió:

Hola. Si quereis algún detalle , ningún problema

Un saludo

Joer mobypunt se me había olvidao el tema de la foto... pues de momento nada, porque el 1º serie tenemos el de rakor para sacar buenas fotos, el 3º ya tengo fotos, y el 2º.... que pena que no tengas uno como el mío restaurado...la verdad que el 2º serie es único
Gracias de todas formas, a ver si meto la última serie y vamos puliendo detalles

Gran trabajo el que estási haciendo! una duda tonta: ¿los escapes son los mismos en todas las series? ...
a ver cuando empiezo con la mía

saludos

por cierto, se me olvidaba, lo de mobypunt es de escándalo!!! ¿alguién lo ha visto en directo?anda que no debe molar verlos... a ver si nos invita

Sí, todas llevan el mismo escape, menos los modelos de cross, claro.
Igual me pongo a hacer también los modelos de cross, ya que recientemente he descubierto nuevos modelos...

Un saludo

¿nuevos modelos D-55 diferentes al Cross? ¿o diferentes series del D-55 Cross? esto se pone interesante

por lo visto, los últimos meses de GAC se pusieron en plan creativo y se hacían unas pegatinas mega fashion para diferentes modelos de cross... pero que quizá sacaban 10 ó 20 motos, porque sale 1 modelo nuevo cada 3 ó 4 meses a la venta por mil anuncios (nuevo de que no lo habíamos visto antes, porque por ahora todas están para tirar).

a ver si era la misma y solo le cambiaban el maquillaje...
por cierto, he visto que por ahí se vende otro "pollo" para restaurar... además de unas cuantas D55, que parece que salen como setas...

Va por épocas... cuando conseguí el SP-50 primera serie de repente había 3 a la venta (y en mejor estado) y ahora hace meses que no sale uno...
Luego te pones a buscar un D55 y no hay ninguno durante medio año... y al poco salen 40 a la venta...

Igual que con las de cross...hace más de un año que no veía una zarpa por internet, ahora debe de haber unas 3 o 4 por milanuncios, una de ellas por 90 pavos por cierto, y otra por 700, hay todo tipo de variedades xd

La verdad es que se encuentran cosas la mar de curiosas en el mundo del D-55...supongo que lo habéis visto, pero ya me diréis que os parece el precio para este 3ª serie... creo que me estoy volviendo mayor

http://www.milanuncios.com/ciclomotores-de-segunda-mano/Mobylette-d55-av7-46714754.htm

Ya abrí un post hace tiempo sobre ese anuncio....jiji está pasao de la cabeza, como llegamos a la conclusión en su día esa "restauración" no vale ni la mitad de lo que pide

A simple vista, da la sensación de algunas partes cromadas o de aluminio pulido han sido pintadas (posiblemente a spray) de color gris...
Para el cromado no pasa nada, pero para el aluminio es un marrón, porque no puedes darle según qué para quitar la pintura para no marcar el aluminio. Pulir un buje en lugar de tirarte las 2 horas que tardas normalmente te puedes tirar 2 días...

Yo por 1000 euros quiero algo mejor