Hacer o no hacer, esa es la cuestion.

Holaa¡¡ Bueno como sabeis soy el propietario de una Moby SP-96, en general la motillo está en buen estado aunque queria hacerle algunos arreglillos como limpiar el deposito, poner a 0 el cuentakilometros, limpiar el tubo de escape y los cromados; el problema es que lo he hablado con mi padre, principal prestamista para mis compras y mecanico de profesion, y me ha dicho que aunque lo del deposito y los cromados estaría bien hacerlo, lo del cuentakilometros y el tubo de escape lo ve innecesario amparándose en la siguiente frase "si está bien para que lo vas a tocar".
Como sabios que sois que me recomendais??

Saludoos

Es tú padre, mecánico de profesión y principal "prestamista", contestate tú mismo... jejeje

Saludos

Holaa¡¡ Comprendo jaja pero no se el de Mobys no entiende mucho, es mas de coches, sin embargo aquí hay gente que sabe mas.

Saludos

Entre los abuelos moteros del foro, y digo abuelos porque ya ostentan este título desde hace muchos años, y llevan entre 50 y 60 años montando, su frase preferida cuando les comentamos algo como lo haces tu, dicen "si funciona, no lo toques"............................

BLAU

BLAU escribió:

dicen "si funciona, no lo toques"............................

BLAU

Pues nada lo dejare tal cual jajaj

Saludos

Los cromados si están en buen estado con un poquito de lana de acero bastará, la más finita
El depósito comentan por ahí que el tankerito va guay(yo nunca lo he usado no sé decirte mi opinión personal...).
En cuanto al escape yo veo bien quitarle la carbonilla, aunque viendo el estado de tu moto no creo que tenga mucha, puedes abrirle y echar un ojo a ver si tiene los conductos tapados...etc, si ves que tiene muuucha mierda, lo cueces a fuego lento que le ira bien jeje

El tema del cuentakm....yo que tú no lo tocaba, yo sé ponerlo a 0 sin problemas, pero hasta que aprendí a hacerlo me cargué un par de ellos

Un saludo

Los cromados tenia pensado hacerles lo de la lana de acero y al deposito lo del tankerite, y el escape lo mirare. Respecto a lo del cuentakilometro como que mejor que no jaja

Saludoos

HOLA FELIX lo de el deposito si no tiene mucha roña con medio litro de gasolina un puñado de tornillos y a modo de coptelera dale que te dale sacas la gasolina la filtras y otra vez asi asta que veas en el filtro que no tiene nada o casi nada luego ya despues ya ira sacando poco a poco

Y lo de el cuentaquilometros es complicado pero se puede hacer yo te lo pongo a 0 si quieres de todos modos hay aquí un post que lo esplica


VENGA ANIMATE SOCIO

Lo del cuentakilómetros ya lo he hecho yo también moviendo cada número con los dedos, pero hay que tener un cuidado de no romper nada, que pa qué!!! Es una pieza muy delicada.

y con el tema del velocimetro nunca lo habeis hecho con el taladro??? lleva su rato pero para bajarle km funciona


yo tengo en casa un kit de destornilladores ,de los de diferentes cabezas que los pones en un destornillador con el terminal cuadrado.

pues bien, una de las puntas es identica al terminal de la misma sierga del velocimetro...lo que hago es engancharla al taladro y de hay al velocimetro,pongo el taladro como si fuese a desenroscar y poco a poco va bajando los km...DESPACIO no la vallas a liar!!!

saludos!!

El desconocimiento de como funciona una cosa la mayoria de las veces lo que hacemos es estropearlo.

Un Cta./Kms. es también velocimetro, el velocimetro funciona por medio de un espìral (similar al de un reloj) el cable que viene de la rueda al mismo tiempo que hace girar un husillo que es para los Kms. que recorres, lleva acoplado un pequeño iman que es lo que mueve la aguja, esta lleva el muelle espiral, esta preparado para girar en un solo sentido y si tu lo haces en el contrario, pues adios espiral y ya no marcara la velocidad real.

La unica y mejor solucion es con mucho cuidado desmontar los numeros y ponerlos a tu gusto, y colocarlo que encajen todos perfectamente, y otra cosa muy importante, si sacas la aguja de su sitio luego no la podras poner como estaba a no ser que tengas un aparato que sirve para volver a ponerla en su sitio (calibrar con la velocidad de giro real).

Mas de una tarde me pasaba por un taller que se dedicaban a esto, de alli lo aprendi un poco.

LO MEJOR, NO TOCAR, son aparatos muy delicados y faciles de estropear, los Kms. te los contara bien porque van por giro del cable, pero la velocidad es lo complicado.

Yo estoy en contra a todo lo que te han aconsejado

Lo normal es decir lo que te ha dicho tu padre:

Villamartin escribió:

"si está bien para que lo vas a tocar"

Pero estás en la edad de desmontar y aprender, pese que el precio de eso sea romper algo.
Creo que no soy el único que cuando era pequeño y un despertador se quedaba sin pilas... cuando llegaba tu padre a casa el despertador ya estaba desguazado sobre la mesa de la cocina... "es que se había parado"

La gracia del Mobylette es que si rompes algo dificilmente puede costar más de 30-40 euros la reparación, y más si tu padre es mecánico.

Mejor romper un Mobylette que no el coche que te vas a comprar dentro de 2 años, no?

Es mi opinión, claro está.

aibaaa!!! la que e liao...perdon me acabo de liar pero bien

ya que lo que acabo de poner,es lo que no se debe hacer!!!,me e liao pero bien!!!!!

eso que e puesto es lo he hice una vez con el velocimetro de la vespino (similar al del mobulette) y me cargue la espiral!!!

la siguiente vez lo hice (y esta si que es la buena,a mi gusto),con un taladrico pequeño,haciendo lo dicho antes y enganchandolo al engranaje que lleva el cuentakilometros en una punta....

de esta manera si que me salio bien y a la espiral no le paso nada.

lo siento de veras,pero hace ya tiempo de aquello y me e liao

y como te han comentado antes...mas vale que practiques ahora con tu Moby,minimoto o lo que sea ,que con el coche de primeras,ya que en la moto un cotocircuito no puede ser na y en el coche un desembolso de perras que alucinas!!

un saludoo!!!