Dudas de novato

Saludos a todos. Después de presentarme, paso o exponeros unas dudas que tengo sobre Mobylette.
Después de llevar varios días mirando este esta estupenda pagina, he decidido registrarme, pues estoy intentando restaurar una AV-89 Campera, de un difunto primo mio. Como veréis, gracias a esta pagina, ya distingo los diferentes modelos.
Después de una limpieza básica, incluyendo el interior del deposito, el carburador, y cambio de bujía, intento arrancarla, pero el equipo de transmisión, la corona, cadena y doble piñón, están tan gastados, que se sale de su sitio la cadena, aunque esta piezas, ya las he comprado nuevas, pero todavía no instalado.
Lo que me llama la atención, que mientras no se sale la cadena, e intento arrancarla, veo que el embrague, me hace un ruido raro, algo así como carrankkkkkk, carrankkkkkk, y que el motor casi que no gira, como si no enganchara bien. Que puede pasarle????
El útil extractor del embrague, es el mismo que el del plato magnético???? Donde comprar uno????????
La horquilla de la AV-88, vale para la AV-89?????
Se puede hacer arrancar el motor, haciéndolo girar con un taladro, desde la tuerca del embrague?????? El motor, gira a izquierda, o me confundo????
Es que para mi, seria importante, el arrancar el motor, saber que funciona, antes de meterme en mas fregados.
Esperando vuestra contestación, un cordial saludo.

Hola que tal, bienvenido.

Vamos por partes, cuando el embrague hace esos ruidos y no gira el motor a penas o nada al pedalear, es porque las zapatas de arranque están gastadas y tendrás que sustituirlas. Pero también mira que el motor gire sin problemas con la mano "a derechas" (tu subido en la moto, el motor gira hacia delante) no valla a ser que esté trabado y por eso no seas capaz de girarlo ni con pedales.

Comprueba que gira bien y que la correa no patine. Lueog nos cuentas

Saludos

El útil para el embrague no le vale para el plato magnético, pero veamos. El plato magnético lleva una tuerca que se saca a derechas mientras que la tuerca del embrague sale a izquierdas, al sacar la tapa del volante te encontrarás con la leva que necesitarás un extractor parecida pero no igual que al extractor para sacar la tapa del embrague. No sé si me he explicado bien, por que no sé hasta dónde tienes conocimiento sobre estos motores. Para lo que sea, siguenos prguntando. Los extractores se los puedes pedir a los foreros Mañolette o Frankm.

Buenas. el forero que tiene toda la herramienta para trastear con nuestros motores es FRANKN (extractor de leva y volante magnetico..bloqueador de piston y bujia de puesta a punto)alomejor ese ruido son rodamientos asi que ya de paso que pides esa herramienta le pediria un kit de juntas.rodamientos.retenes y segmentos o en su caso piston.y me olvidaria de royos. ya que asi se te quedara nuevo.
Un saludo y animo

El motor, gira perfectamente, no esta trabado, y se nota que hace compresion, si lo haces girar con una llave. El ruido es del embrage, que debe tener algo mal, seguramente, las zapatas, pues mi primo la uso un tiempo como bici estatica.