Empieza la restauración

******HOLA A TODOS******

Hace un par de días empecé a desmontar la SP-90R,



Poco a poco la e ido desvistiendo hasta dejarla bien desnuda, apunto para limpiarla y llevarla al pintor






Y aquí ya tenemos el despiece!!! jeje menudo trabajo, joer me pensaba que no se terminaban los tornillitos






Ahora ya esta casi lista, y esta ya en casa del pintor, a ver si esta semana o la que viene ya esta pintadita,

Bueno de momento esto es todo, os mantendré informados

Un saludo.


Joan.

Hombre Joan, por fin tenemos uno de la saga de los SP-90 en proceso de restauración, porque me interesan un par de detallitos, a ver si entre todos los aclaramos, es que desde que Pablo el Asturiano, restauró el suyo, no había salido ningún otro, y el de Pablo fue al principio del nacimiento de este foro, y ya nadie se acuerda.

Estupendo Joan, voy a seguir bien de cerca este post, a ver si pillo esos detallitos para cuando empiece con el mío vale !!!

Venga saludos y muchos ánimos con este SP-90 R que como el tuyo hay bien poquitos vale !!!

PD: Oye Joan, cuando hables con el pintor, dile que te apunte con pelos y señales la referencia, o si es preciso, la formula de los tres colores gramo a gramo OK, es importante gracias !!!

Saludos.

TROP....

Hola de nuevo.

Pues me interesa saber lo que le he comentado a Joan, el código de los colores, eso principalmente.

También tengo curiosidad por saber cuantos dientes tiene tanto el piñón de la polea de la correa, si es de 10 puntas o de 11, y los dientes de la catalina trasera 54, 48 dientes !!!

Otro detalle, es que ponga una foto del tubo de escape con sus correspondientes abrazaderas, que se que es casi el doble de largo que uno normal.

Y una foto del depósito tampoco estaría mal, quiero ver exactamente donde lleva el grifo, y el tapón del depósito.

Es que el de Joan es un SP-90 R y el mío es un SP-90 a secas.

Venga saludos.

TROP....

Bueno, lo prometido es deuda.

Lo primero de todo, el piñón que acompaña a la polea es de 10 dientes



La Catarina es de 48 dientes




Aquí tenéis una foto del motor completo, aquí se aprecia bien el espectacular tamaño del tubo de escape, es impresionante siendo el original de Mobylette



Después de un par de horas de trabajo ya tengo el motor bien despiezado, aquí lo tenéis:




Luego también e limpiado el muelle de retroceso del motor y le e cambiado el sinenblock








Y ahora viene lo bueno, el material nuevecito que ya e adquirido para que lo luzca mi SP-90 R

Llantas, manillar, amortiguadores y tapón del depósito



Cubiertas nuevecitas




Y de momento esto es todo, ya os iré informando,

Un saludo

Joan

HOLA A TODOS


Aquí os adelanto como va quedando mi querido SP-90R, ya tengo el cuadro pintado, la verdad es que el pintor a echo muy buen trabajo, ahora estoy a la espera de que este todo lo demás, (deposito, cubrecadenas....),


Aquí lo tenéis:








De momento esto es todo pero....


CONTINUARÁ.........


Un saludo


PD: perdonad la calidad de las imágenes pero es que están echas con el móvil.

Wey Joan, a ver si le damos un poco de caña a este Moby, que esta tarde me han llamado los de Inca, para invitarnos de nuevo a los Mobyletteros a la FIRA DES MOTOR, y seria un puntazo tener este aparato listo para la exposición !!!así que tienes hasta el 30 de Octubre para tenerlo listo vale !!!

Venga que por lo que veo hasta ahora puede quedar de escándalo....

Saludos.

TROP....