INFO SOBRE EL CASCO QUITAMULTAS

ATENCION compañeros no se si sabreis que el casco que no tenga proteccion en la barbilla los quieren quitar todabia se venden pero cuando lo proiban tendremos 3 años todabia para utilizarlos
asi que a mi pesa abra que comprar el casco integral hasta entonces andaremos con el quitamultas

----SALUDOS

5TURBO:
Con lo que me ta costando dejar el mio a mi gusto..... caxis en la mar..
Mientras lo podremos disfrutar 3 añitos mas!
Para mi la verdad es algo antiesteico ver a una Mobylette,con un casco integral la verdad,quien dice una Mobylette dice cualquier moto antigua y fina,guzzi ect....
pero hay que pasar por el (aro!!) ellos mandan!!

un saludo!!

ASI ES ROMANA e estado infomandome hoy en una tienda de motos comprando la junta de el tubo de escapeque la perdi el otro dia cuando cayo el tubo casualmente en esa tienda compro mi padre mi Campera hace ya 47 añoos SALUDOS

Pos anda que bamos a estar bonitos

¿Seguro que sólo van a permitir llevar cascos integrales?

¿Los que no llevan mentonera, semintegrales tampoco? Raro me parece...

Se referiran únicamente a los que son como una gorra, que cubren más bien poco, no a los semintegrales.

¿De dónde habeis averiguado esta información?

Saludos.

Roque.

Lo cierto es que tienen que estar HOMOLOGADOS, y supongo que te refieres a estos orinales con orejeras o no que te regalaban cuando comprabas una scooter.

Pues yo tengo un orinal con orejeras homologado.
¿ que me van ha decir que ya no sirve?

Joan

No, me refiero a estos que no estan homologados, además según el reglamento se debe llevar un casco apropiado para la potencia y velocidad de la motocicleta, supongo que es por esto que cuando nos ponemos los orinales no nos dicen nada los de trafico, ahora bién por mi seguridad os aseguro que en las 350 cc. no me los pongo.

Qué interesante!, aquí te enteras de todo, je, je,

El coñazo de los integrales en verano es que como montes mucho en moto en los semáforos te asas, no haces más que sudar, y como tengas que ponertelos/quitartelos muchas veces... acabas hasta el gorro.
En carretera es otra cosa, yo creo que es lo suyo, pero en ciudad o pueblo...

Aparte, que estéticamente en los ciclomotores antiguos...

Lo que tengo entendido es que los denominados "calimeros o quitamultas", anteriormente solo se autorizaba el uso de estos para ciclomotores y con la nueva reforma del R.G.Circulación, estos ya no podrán usarse tampoco en ciclomotores.
La duda esta en los denominados "Jet", en los que se tendra que especificar si estos incumplen la normativa o no ya que la especificaciòn de "no cubre la barbilla" induce a dudar de su legalidad, pero que hasta ahora no la imcumplen (siempre que tengan la etiqueta con su correspondiente homologación) y son los mas idoneos para uso en las clasicas. Además hay unos cascos del tipo jet ventilados para el verano, a los que ya les eche el ojo, jejeje.

Cascos tipo jet:

Este es el casco jet ventilado que os comente, hay varios modelos en diferentes marcas.
.

Salu2

Efectivamente, los "quitamultas" o "calimeros", hasta ahora solo se podía usar en ciclomotores...otra cosa es que la guardia municipal hiciera oídos sordos cuando le interesara, pero en una moto de >49cc, te pueden poner una multa de órdago!

En otros países europeos, es obligatorio incluso el uso de guantes y ropa adecuada para circular en moto (chaqueta, botas, etc...).

Yo si salgo con mis motos por ciudad, suelo llevar Jet, pero si salgo a carretera, más en trayectos largos y aún más si monto una de las grandes, llevo integral, guantes y chaqueta con protecciones (de verano en verano y de invierno en invierno).

Creo que es preferible pasar un poco de calor, a tener que visitar urgencias. Según mi punto de vista, nuestra piel, dientes y huesos, se merecen ir protegidos a pesar del calor....sudar es gratis...unos dientes nuevos, no

Cada cual que haga lo que quiera, pero yo cuando salgo en carretera y veo a un chaval en un 750cc en camiseta, chancletas y casco corto, pienso en que ojala no roce el suelo. Conozco a gente que ha tenido la mala suerte de besar el asfalto con casco corto y sin chaqueta y los resultados, no son nada apetecibles.

Saludos!

¿ qué opinais de éste ?



y no sale muy elevado de precio. saludos Moriana

Es chulo, pero dependiendo para que y sobre que fuera, no me lo pondría

Que bonitos y elegantes son los cascos que habéis puesto, lo único que no se saben los precios ni en que webs se venden.

Estos son los de corte más clásico:




Hombre, para montar en una concentración de clásicas o similar son ideales, pues así queda todo más conjuntado, que muchas veces las clásicas con los integrales modernos queda poco estético. Claro, que para ir en una 750 cc, nanai...

Yo si fuese por mí, iría con alguno de los cascos que tengo de ir en bici (también los tengo integrales).

Eso sí que es un buen casco (lógicamente no los pagaba yo, me los daban cuando corría).
Hablamos de cascos de 400 y 500 euros... una auténtica pasada, MUY seguros y eso sí que es ligero y fresquito, jejeje.


Yo al contrario que vosotros, voy con el cásco de época por carretera (porque solemos ir en grupo y despacito, por caminos de poco coche, etc.) y por la ciudad SIEMPRE voy con el integral, que eso es la jungla!!!

hombre el de las orejeras de cuero esta muy cholo y me comparia yo uno de esos porque me encanta pero cuando lo proiban que pasa con ellos

depende para qué lo quieras, si te lo pones para pilotar un YET ( avion ) seguro que noooooooooo . por cierto también tengo uno y mu chulo, lo del precio pues os lo digo 40 €. y si quereis os lo consigo, pues me quedan algunos en negro.

Está homologado ( a que no os lo esperábais ). Yo con las mias salgo sin homologar, pues los antiguos son más resistentes que los de ahora.

EA a Disfrutarrrrrrrrrrrrr. saludos Moriana

moriana escribió:

depende para qué lo quieras, si te lo pones para pilotar un YET ( avion ) seguro que noooooooooo . por cierto también tengo uno y mu chulo, lo del precio pues os lo digo 40 €. y si quereis os lo consigo, pues me quedan algunos en negro.

Está homologado ( a que no os lo esperábais ). Yo con las mias salgo sin homologar, pues los antiguos son más resistentes que los de ahora.

EA a Disfrutarrrrrrrrrrrrr. saludos Moriana

hola moriana, te paso un enlace con información interesante y se lee rapido, que habla un poco sobre la homologación de cascos ya que hoy en dia homologan todo pero otra cosa es que esa homologación sea buena.
Me explico: el codigo de homologación debe ser una E rodeada con un circulo, pero en nuestro pais solo se autorizan dos de estas homologaciones que serían la 22-04 y la 22-05 ( esta ultima seria la mas acertada ya que se ajusta a la nueva reforma del R.G.Cir., en cuanto a la famosa protección maxilar)
fuente: http://www.elfmoto.es/lub/lubespagne.nsf/VS_SWIPSA/C125717D0040850DC1257172005AF66C?OpenDocument&UNI=15BC49B03B577C00C12571950035B932&


En cuanto a lo que comentas de que los antiguos son mas resistentes que los de ahora...No estoy deacuerdo para nada, es mas no tomando en cuenta de que estan si homologar ( que para mi ya es seguridad de que ese casco ha superado al menos unas minimas pruebas que buscan mi seguridad en caso de accidente) hay que tener en cuenta de que además caducan, si es una faena pero caducan, no es como una maquina por ejem. una movi, no un casco tiene elementos en los que el paso del tiempo hacen que sus componentes pierdan su calidad. Por ejemplo un casco fabricado a base de policarbonato o de resina termoplástica que suelen ser la mayoría tienen una caducidad de 5 años, eso sin contar los elementos de absorción de impactos, que cada golpe absovido no recupera su estado anterior.
Pongo otro enlace para NO CONFUNDIR a los demás compañeros del foro.
fuente: http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/escoge-bien-tu-casco

Un Salu2.

Evidentemente, todo lo comentado es interesante,aparte de gustarnos por diseño, ser de la época y demás, creo que encontrar un casco con esa fisonomía ( retro ) y además homologaciones de hoy en dia , quizas nos cueste algo de trabajo encontrar ( digo que los habrá ).

Recuerdo algo de éstos consejos, normativas y demás cuando hace años y precisamente en tráfico, ponian vídeos en las oficinas cuando esperabamos para renovar el carnet.

De alguna forma quiero agradecerte la molestia que has tenido en colgar éstos enlaces para que podamos recordar algo un poco olvidado..

Saludos Moriana

Moriana, estamos para lo que haga falta un salu2 y a ayudarnos en lo que podamos.

Hola Buenas.

Vuelvo a subir este post para preguntar haber que noticias teneis frescas respecto a los cascos quitamultas y ya de paso preguntaros por alguna pagina en la que encontreis cascos retro a buen precio.

UN SALUDO
Valmarpa

EN MILANUNCIOS tienes alguno lo que no se si estaran omologados creo que si creo

En Mobylette se va sin casco, de toda la vida de dioss!

Sí.....de todo hay en la viña del Señor..