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 Averia imposible

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AutorMensaje
MCobos
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Edad : 22
Localización : Ordizia, Gipuzkoa Euskadi
Fecha de inscripción : 08/05/2011

MensajeTema: Averia imposible   Miér 29 Jun 2011, 7:56 pm

Mi Mobylette me lleva haciendo esto una buena temporada. La arranco y puedo ir a china y volver pero si la paro y la dejo parada 5 minutos luego no arranca. He probado a cambiarle la bujia, pero tampoco y le he mirado si hace chispa y la hace.

Solo llego a una conclusion: no le entra gasolina. He mirado la boya y la tiene bien. ¿puede ser que al estar el motor calentado no deje entrar la gasolina porque echa el aire para fuera?

Esto es un infierno.
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Juanleandro
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Edad : 25
Localización : Villa de Don Fadrique (TO)
Fecha de inscripción : 29/12/2009

MensajeTema: Re: Averia imposible   Miér 29 Jun 2011, 9:00 pm

MMMM...para las averías imposibles he llegado a la conclusión, que lo mejor es hacer pruebas y mas pruebas, si dices que en caliente no te arranca es porque tiene problemas con la dilatación de alguna de sus piezas... yo probaría a cambiar los segmentos haber si tiene mas compresión y si ni con esas, equipo motor entero; aparte una bujía de un grado térmico mas frío, ((Por ejemplo, una NGK B8HS)

espero haberte ayudado, pero según cuentas seguro que sea problema de calentamiento

p.d. sale la bujía mojada cuando se para en calientee? si sale mojada, no te preocupes porque el carburador funciona sino tamibén puedes mirar aí... el caso es ir descartando.
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TROP
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Edad : 52
Localización : Esporlas Mallorca
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MensajeTema: Re: Averia imposible   Miér 29 Jun 2011, 10:28 pm

Wey, cuando te ocurra eso prueba de pegar un par de golpecillos al electrodo de la bujía con el fin de que se quede un pelin más cerca OK, oye un pelin de nada eh !!!

Venga a ver si haces esa prueba y nos lo comentas vale !!!

Saludos.

TROP....
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frankm
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Localización : Morón de la Frontera (Sevilla)
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MensajeTema: Re: Averia imposible   Miér 29 Jun 2011, 11:33 pm

Hola buenas noches. Precisamente hace unos dias tuve ese problema con una Suzuki Maxi. La moto andaba de maravilla, pero cuando la paraba ya no había quien la arrancase ni a tiros, hasta poner una bujía nueva y volver a ir como la seda. La solución ha sido cambiar de marca de bujías. Usaba NGK y ahora monta una Champion, en 6 dias no ha dado problemas, antes era todos los dias cambiando bujías. Haz la prueba y ya nos cuentas. Saludos
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Pablo de Ginebra
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Edad : 44
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MensajeTema: Re: Averia imposible   Jue 30 Jun 2011, 11:13 am

A mi me pasaba eso y le cambié el condensador.
Mejoró algo, pero a veces falla.
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MCobos
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Localización : Ordizia, Gipuzkoa Euskadi
Fecha de inscripción : 08/05/2011

MensajeTema: Re: Averia imposible   Jue 30 Jun 2011, 2:15 pm


Probe a cambia la bujia caliente por una fria pero no funciono y cuando saque la caliente estaba seca. Puede ser que el carburador no le eche gasolina?
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yimbo
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MensajeTema: Re: Averia imposible   Jue 30 Jun 2011, 9:27 pm

Amigo Mcobos, eso son los segmentos que al calentarse pierdan compresión o el pistón que este puesto al revés, pero eso me parece raro, tanbien puede ser causado por los retenes del cigüeñal pero eso me parece que es de segmentos porque si en frío no tienes problema en arrancarla eso es que tienes problemas de fricción cunado el motor esta caliente por cierto que aceite le echas en la mezcla porque ese puede ser otro causante de tu problema saludos.
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BeRbErExO
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MensajeTema: Re: Averia imposible   Jue 30 Jun 2011, 10:29 pm

Eso me lo hacia a mi, y además perdía fuerza....


Y no era problema de la bujía ni na, era el tubo escape que lo tenía con pegotones de aceite, al hacer la mezcla muy enriquecida;)

Un saludo!
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http://www.club-205.com
MCobos
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MensajeTema: Re: Averia imposible   Vie 01 Jul 2011, 12:30 pm

yimbo escribió:
Amigo Mcobos, eso son los segmentos que al calentarse pierdan compresión o el pistón que este puesto al revés, pero eso me parece raro, tanbien puede ser causado por los retenes del cigüeñal pero eso me parece que es de segmentos porque si en frío no tienes problema en arrancarla eso es que tienes problemas de fricción cunado el motor esta caliente por cierto que aceite le echas en la mezcla porque ese puede ser otro causante de tu problema saludos.

Pues yo uso aceite para motores de dos tiempos que viene en un bote rojo
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