De Campera a SP-96

Buenas a todos, abro este post para compartir una idea y es la de convertir una Campera en un SP-96, en casa tras reparar mi Campera aún me queda otra que aunque está muy echa polvo tengo la documentación a mi nombre. Mi idea es no repetir modelos asíque estoy pensando en convertirla en una SP-96, de momento me iré haciendo con piezas pero tengo dudas que solo me podrá resolver quien tenga un SP-96 en casa, os las plantéo:

1- El chásis es el mismo ?, agradecería alguna medida por ejemplo desde el eje pedalier y otra por ejemplo del guardabarros trasero.

2- Este modelo se llama electronik, pero no se si esto es debido a que lleva encendido electrónico o a que lleva intermitentes???, o por le contrario lleva platinos ??

3- El asiento. Es biplaza y creo que tengo localizado uno pero me gustaría saber cuando mide.

5- Las ruedas son de 17" 1/2 ó de 18 1/4 ??

6- los intermitentes traseros van unidos con una barra o van atornillados por independiente?, agradecería una foto de la parte de atrás de la moto.


Sé que pido mucho pero no tengo prisa, solo que quiero dejar claro si puedo hacer la conversión Campera - SP-96 o no.

Saludos.

Partiendo de la base que tu Campera es de las viejas y no de las modernas (la horquilla se desmonta con mil tapas diferentes, que lleva los casquillos de plasticurri por dentro), porque en caso de ser de las modernas, pues tienes que conseguir la horquilla vieja, piensa que la GT es por el año 76 más o menos.

Fali escribió:

1- El chásis es el mismo ?, agradecería alguna medida por ejemplo desde el eje pedalier y otra por ejemplo del guardabarros trasero.

Es completamente idéntico TODO, guardabarros delantero y trasero, chasis, depósito TODO. Del depósito cambia el logo, que pone Mobylette en relive, de plástico rígido y no una pegatina. También lo llevaban las D55 primera serie. Si consigues esos logos, avísame que necesito dossssssss.

Fali escribió:

2- Este modelo se llama electronik, pero no se si esto es debido a que lleva encendido electrónico o a que lleva intermitentes???, o por le contrario lleva platinos ??

Lleva un encendido de platinos peeeero la bobina que da la corriente está partida en 2 y tiene 2 salidas, de ese modo si tienes las luces encendidas y estás al ralentí... los intermitentes se encienden como toca, si no... no habría suficiente chicha para dar de comer a todo. Ese encendido "triple" va de lujo también para las Mobys normales, así puedes tener chicha directa a cláxon y suena igual cuando vas con o sin luces.

Fali escribió:

3- El asiento. Es biplaza y creo que tengo localizado uno pero me gustaría saber cuando mide.

Ahora mismo no tengo la medida, pero es el más largo de todos. Mucho más largo que el de la Sherpa por ejemplo. Piensa que termina atrás pero el depósito es mucho más corto que el de Sherpa.

Fali escribió:

5- Las ruedas son de 17" 1/2 ó de 18 1/4 ??.

17" 1/2, igual que las de la Campera. Según la versión de la Campera cambia un pelín el tambor trasero, pero eso no lo va a notar nadie.

Fali escribió:

6- los intermitentes traseros van unidos con una barra o van atornillados por independiente?, agradecería una foto de la parte de atrás de la moto.

Hay 2 versiones de intermitentes traseros (y por lo que me he fijado, van en relación al tipo de retrovisor que lleve, así que podemos decir que hay 2 series...
Una lleva el retrovisor fashion (el que llevan las Sherpa también), y ésta lleva el intermitente atornillado sobre el guardabarros trasero. Es casi como el delantero (un palo con los 2 intermitentes a cada lado).
La que lleva el retrovisor más sencillote, es como la mía, lleva los intermitentes anclados al portabultos trasero. Eso no podrás hacerlo porque hay que soldar un tubo a cada lado, te será más fácil hacerlo del otro modo.


Pero hay más cosas...
En los intermitentes delanteros tienes que poner un "añadido" sobre la tuerca de los muelles de la barra. Éste modelo en lugar de llevar una tuerca normal lleva como un casquillo grandote para separar un poco el intermitente de la horquilla.

También tienes que conseguir el pedazo de relé "tocho" que va bajo el asiento.

Cuando compres los intermitentes, hay una página que los tenía a 3 euros creo, pero no llevan la letra M de Mobylette, en cambio en otras sí que lo llevan, busca bien!!!

En JPGarcía tienen el faro delantero blanco, que también vas a necesitar.

Ah, y el faro delantero hay que montarlo con rejilla.

En JPGarcía también tienen las tapas laterales, que el logo de GT no es pegatina, también es de plástico.

Y ya ta.

Es la respuesta que necesitaba, entonces voy por buen camino:

- los intermitentes los tengo,
- el conjunto de 3 bobinas para las luces también (de un Av70 superlujo)
- el portabultos también de (un av70),
- el relé de intermitentes tengo el de una Onix,
- los añadidos de los intermitentes delanteros también.
- la horquilla es de las viejas, con cual vale.

El tema de las pegatinas ya lo veré, o las compro o ls hago y las imprimo en vinilo, eso es lo de menos.

bueno, pues me falta saber la medida del asiento y ponerme manos a la obra, de momento ire desmontanto el chasis para llevarla al pintor.

Mil gracias y ya veremos si esto eovluciona como debe.

Hola Fali.Con la respuesta de Rakor ya veo que te ha quedado mas o menos claro lo de las diferencias y similitudes con tu Campera,y lo que tienes que cambiar.Yo estoy montando ahora mismo una SP-96,y como soy novato en esto de las restauraciones pues segun iba desmontando mi moto iba haciendo fotos de cada pieza así que si necesitas alguna foto de una pieza en particular o una medida concreta no dudes en preguntar.
La mia es de las que llevan los intermitentes trasero con una barra sobre el guardabarros,y los delanteros con el añadido ese que te comentaba Rakor,lo que no sé es si es 1ª o 2ª serie....

Un saludo.

hombre si que es buena ocasión de la oferta de milanuncios, el tema está en no quiero tener más motos iguales, quiero decir, me salen las camperas por las orejas por eso quiero convertir una en SP-96 restaurandola al 100x100, si compro ésta sigo teniendo otra y de todas formas tengo que pintar y cromar, lo único las tapas laterales pero Jgarcia las tiene por 12€...

Pero bueno, lo que si es cierto es que esa moto no puede ir a la chatarra, sea quien sea hay que rescatarla, yo mismo llamo mañana y si el precio es ese el fin se semana parto para madrid en la Berlingo.

A ti te salen por las orejas y a mi ninguna, bueno miento un poquito, tengo una a la vista pero no se si yiene posibilidades de papeles

Joan

fali por lo que yo he oido creo que el deposito de la campeta es un poquito mas grande que el de la SP-96 y el asiento es mas pequeno por que el transportin trasero es bastante más largo ademas de la pintura bicolor de la SP-96 yo la mia la estoy restaurando y tengo un manual de despiece de la Campera y es esactamente igual no t preocupes y lanzate a por ella

Haber si hay suerte con esta SP-96, ya que seria una lastima que esta moto se fuera a la chatarra,

en cuanto a tu conversion de Campera a SP-96 no creo que tengas muchos problemas, pero si te surgen aquí estamos para mirar de resolverlos

un saludo

¿Veis?, esto es lo que pasa al final, yo quería aprovechar una moto para montarla pero ver ese SP-96 solo en Madrid.... al final hay trato y me la quedo, eso sí, no tiene papeles con lo cual usaré el chasis de la Campera que sí los tiene pero usaré las piezas originales del SP--96.

ya estoy haciendo hueco en la furgoneta....

Gracias a todos.



PD: no le digais nada a mi novia que la tenemos.... ejje

Fali, si te sobran un par de ruedas de 17, igual me interesan, siempre que tengan el cromado bien, para guardarlas para mi Campera.

Lo siento Juanleandro no tengo llantas, las que tengo están algo tocadas.

Pues el sábado e quedado con el dueño, al final me prestan un remolque portamotos para dos motos, con lo cual me está rondando por la cabeza traerme esta otra que me vende por 70€



aunque creo que me controlaré

Ostia!!!, no te lo pienses dos veces si tienes espacio, compra esa Derbi, y si a ti no te interesa, me la quedo yo!!!.
Dime cosas

Me dice el vendedor que también tiene esta Puch minicross:




Al final yo me quedo con a Moby, si alguien quiere alguna de las otras la puedo coger ya que el carro que llevo es de 3 motos, tanto la Puch como la derbi las vende a 70€, ls puch esta completa y la derbi le falta la tapa del encendido y la palanca de cambios.