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 Mobylette SP-50 1ª Serie...

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Rakor
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MensajeTema: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 1:29 pm

Os presento mi niñita... a la cual todavía le faltan muchas piezas para completarla y poder empezar con la restauración (no puedo pintar hasta no tener todas las tapas).

Es la típica moto, que a la vista, está cojonuda... con muy buena pinta, pero cuando la ves de cerca todo está machacado...



Por ejemplo, el faro completo, es una de las piezas importantes, y tiene el cristal partido, cuando lleve a cromar el marco del faro me quedaré con el cristal en 5 partes en la mano...



Firaros en lo que hay bajo el faro... Es una especie de reflectante, no tiene cables ni bombilla dentro, no se la finalidad que tiene. El claxon además de estar repintado a Spray plata sin lijar ni pintar, está con un gompe en la otra parte, aquí no se aprecia. Además está muerto, no funciona.



Cuando compré la moto "por correo" insistí en la importancia de que esté COMPLETA. Como era una empresa de venta de motos me fié... y lógicamente me estafaron. La bobina no es la suya, el carburador me dieron uno de una variant y encima roto... faltan tapas de la parte derecha, la tapa del variador (que voy a flipar para conseguirla) y las tapas de herramientas las lijaron para que brillasen, no se si puliendo podré quitar los SURCOS que han dejado...



Atrás no tiene faro y el guardabarros casi no se aprecia en la foto pero está doblado para adentro. Tendré que buscar un chapista de los de antes... para enderezarlo a golpes.



Otro ejemplo de "la timada". Los bujes, llantas, tambores de freno, catalina... todo ha sido pintado a Spray encima de toda la mierda. En la foto se aprecia como la cadena monta por encima de los piñones. Para los que no saben cuándo una cadena está gastada, ahí tienen la manera más simple... si la cadena "viene grande" a la catalina trasera hay que tirarla, y si se ha usado así, pues la catalina también hay que tirarla.



Cómo recuperar el brillo de un embrague?. Es muy sencillo, tú lo lijas a muerte y te queda brillante que alucinas... sólo unas días, luego se pone como en la foto, jajaja. El guardabarros delantero también está tocado, además de tener los tirantes doblados tiene la parte trasera metida (en la foto tampoco se aprecia, no se hacer fotos), ha tenido un golpe y el escape chocó con el guardabarros.



Aquí se aprecia un poco... Ahhh, el buje no está limpio, eh??? nooooooo, está también repintado a spray.



Una alegría, tengo el escudo del sillín. Así cuando lo tapice podré ponerlo... es una chorrada pero no sería fácil de conseguir ese logo. La moto tenía un soporte trasero...



Las manetas, están para cromar pero salvables. El puño derecho está suelto, se sale... ya veremos al desmontar cómo está. Es interesante que cuando giras el manillar por completo las manetas se quedan a casi 2 dedos del depósito... un puntazo por parte de los que la diseñaron, así si te caes no destrozas el depósito.



Los amortiguadores traseros para tirar. Si os fijáis, el anillo que hay abajo del todo es el casquillo que tendría que estar metido dentro del amortiguador... y el amortiguador ha funcionado sin él, está deformado por dentro.
visto así de lejos, casi no se nota que está todo repintado a spray... jejeje (cabroncetes).



Un dato curioso... PEDAZO de soporte de motor. Donde va el muelle, es mucho más largo que en un chasis normal!!!



Más cosas "puestas" para completar... La bujía es de rosca larga, de coche (pega en el pistón) y la "pipa" (esa arandela) no está atornillada, es más grande que el casquillo, está puesta de decoración, jajaja.
Mirar los soportes del motor, donde van los silentblocks... también son más "tochos" que un hasis normal (o por lo menos, más que los que yo tengo por casa).



La tapa de los embragues la lijaron a muerte, pero el resto de la campana la pintaron a spray (con correa y todo). Falta el protector que no se dónde lo voy a conseguir y la polea está doblada, inservible... que tampoco es como la normal... otra triunfada...



En fin... por ahora, a seguir buscando piezas!!!
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kolaxo
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 2:43 pm

Y seguro que el que te lo vendió dormirá tranquilo.

Animo que poco a poco lo pondrás.
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Marco
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 2:50 pm

Bueno tío como ya te dije, vaya asco de gente, así se te quitan las ganas de hacer nada...
Pues nada tío, cuando termines con lo que estás ahora, te pones con esta a tope eh jeje.
Un saludo!
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nulb95
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 3:04 pm

pale dios, vaya putada, lo he visto antes desde el movil pero visto desde el pc es peor... creo que me vuelvo al movil jejejeje
pues tio, animo.

Saludos!

NULB
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Ray88
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 3:48 pm

VAYA TELA TIO,
Ya nos diste un avance de como estaba en tu anterior post. pero ahora viéndola detenidamente, no tiene nombre tío, es un fraude en toda regla, normal que la gente no se fíe de comprar por Internet, ya que las fotos engañan mucho.

Suerte con la búsqueda de piezas.

Saludos.
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TROP
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 9:21 pm

Hola Rafael, como estamos.

Bueno, es cierto que el SP-50 esta un poco regular, y también es cierto que teóricamente debería estar en mejores condiciones pero según el nota que te lo vendió, pero ya no hay vuelta atrás, por lo tanto olvídate de las fotos que viste en su día y empecemos de cero ok !!!

Venga, empezamos como si nada de esto hubiera ocurrido vale !!!

Wey Rakor, lo primero de todo " BIENVENIDO AL CLUB DE LOS SP-50 1ª SERIE ESPAÑOL " que de momento somos bien poquitos.

Por lo que veo, tiene las típicas heridas de guerra de un aparato que ha estado luchando por esos mundos de dios desde hace ya más de medio siglo, pero bueno, son heridas que con paciencia y buen gusto se solucionan sin problemas.

Ya sabes donde encontrarme si necesitas una manita ok, y no olvides de pegarme un toque cuando sepáis algo de los colores OK que yo también me apunto al carro, más que nada para que los cuatro que tenemos en Mallorca sean idénticos de color OK..

Venga Rafael, animo con el, y lo dicho, olvida todo lo que ha pasado, total no se puede hacer nada para cambiarlo, por lo tanto es inútil enfadarse.

PD: Ya se que es una faena lo que le ha pasado a Rakor, y lo del vendedor no tiene excusa posible, pero tampoco hace falta entrar en tantos detalles de la mala suerte que le pueda venir a ese señor, no se si lo habéis pillao, que este foro lo ve más gente de la que os imagináis, y luego todo se sabe OK.

Venga saludos cordiales para todos.

TROP....
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 10:02 pm

La verdad es que el vendedor te engaño pero si llega a saber que ese Mobylette es uno de los más esclusivos seguro que no te lo vende a ese precio. Ahora ya sabes lo que toca, a conseguir el material necesario para su restauración.

Por cierto Rakor no te olvides de publicar los datos de tu SP-50 en este post.

http://www.zonaboxes.net/t1271p30-atencion-novedades-sobre-los-SP-50-1-serie

Un saludo.
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Rakor
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 10:17 pm

Ojo, si hubiera sabido que estaba así, lo hubiera comprado de todos modos, y si hubiera estado peor también...

Lo que me fastidia, es que cuando yo compro una moto COMPLETA, es completa. Porque encontrar las 2 tapas que me faltan y el carburador, además de costarme más que la moto entera, me va a llevar MESES y me va a retrasar muchísimo la restauración. Si tuviese la tapa, la moto ya estaría en el chapista desmontada, pero tengo que pintar toda la pintura DE GOLPE y si desmonto la moto, tener uan moto a trozos por el garaje durante 1 año... terminaré perdiendo la mitad de la moto.

Otra cosa que me fastidia es que para que parezca en mejor estado... pinten de spray piezas que simplemente con un poco de netol y puliendo un poco se ponen brillantes. Las llantas las voy a rehacer nuevas, cuando corte los radios, pulir un buje es 1 hora como mucho, lo dejas como un espejo. Ahora, me tiraré una tarde entera con cada buje entre quitar pintura y demás. Y rezo para que pintasen sobre la roña y no lijasen nada, porque si han lijado... me tiraré 1 semana con cada buje para quitar los surcos.

Por cierto, si alguien ve algún día por algún sitio las tapas que me faltan o el carburador... avisarme!!!!!!!!!!
Y si alguien del foro está interesado en comprar lo que me falta, que me avise y nos ponemos deacuerdo para no pujar los 2 por las mismas piezas y "pisarnos la manguera" Wink , que hablando se entiende la gente cheers
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Costitxer
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MensajeTema: Mobylette SP-50 1ª Serie...    Vie 15 Abr 2011, 10:31 pm



Vaya, parece que no es lo que esperabas.

Tomatelo con paciencia y a trabajar.

¿Cuanto te han pedido por ella?.
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Rakor
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Vie 15 Abr 2011, 11:50 pm

Me costó 250 + traerla...
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Sáb 16 Abr 2011, 6:19 am

Animo Rakor,que está chupao.

Saludos
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TomeuCS
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Sáb 16 Abr 2011, 10:49 am

Venga Rafa, no te preocupes que con paciencia todo se encuentra, y para muestra un botón... mírame a mí, encontre la sp tirada en un campo de un vecino y me la regaló porque si me la llevaba le hacía un favor, y aunque esté hecha un montón de óxido, el favor me lo hizo él a mí. Luego me faltaban las 2 tapas del motor y la del embrague y con paciencia y mucho tiempo perdido en LEBONCOIN.FR al final las conseguí todas de una tacada porque alguien vendía un Speciale por piezas, además me salieron por la patilla porque se las cambié por un motor, un foco delantero de plástico y dos portabultos que tenía en casa y no iba a utilizar.

Con esto te quiero decir que no te desanimes que el que la sigue la consigue y tarde o pronto aparecerá alguna donante.

Ya sabes que te voy a ir mirando por ahí si sale algo, que seguro que saldrá, ok?

Saludos y suerte.

"Salut i bons aliments"
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escapelibre
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Sáb 16 Abr 2011, 11:48 am



Felicidades por la moto.

Yo cuando compre la Campera también me timaron, me dijeron "la moto esta perfecta" y cuando llego el motor estaba roto entre otras muchas cosas (las ruedas estaban pintadas con spray negro para que pareciesen nuevas en las fotos)

Como no tienes nada que perder salvo un poco de tiempo, yo me pegaria un ordago y llamaria al tio que te la vendio, le montaria un pollo diciendole que te ha timado y que le pondras comentarios negativos en las web donde se anuncia o le pondras como vendedor inadecuado.

A mi me funciono y me dio otro motor(también roto) pero del que saque un AMAL nuevo, una culata perfecta y alguna otra pieza buena)

Algo es algo
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Juanleandro
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Sáb 16 Abr 2011, 2:08 pm

Animate, porque de chapa tiene 4 tonterías... y de pintura menos, al menos no está podrida. Ánimos y un saludo!! y ya sabes x donde estoy
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Rakor
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Sáb 30 Abr 2011, 7:38 am

Ayer por la tarde pensé... le quito el motor y le meto uno que tengo listo para usarse y mañana me presento con "la tartana" a la salida mobylettera, que me pilla a 2km de mi casa y si no frena mucho y no lleva luces ni na... tampoco pasa nada, que no salgo ni a la carretera...

Así que la metí en el garaje para cambiar el motor y reparar la rueda delantera... cuando al girar un poco la dirección para meterla en el garaje... salieron todas las bolas del juego de dirección por el suelo Rolling Eyes

Así que ni motor, ni parche ni na... otra vez plástico y a la calle...

Por cierto, le he comprado 2 cosillas:






Que ganas tengo de ponerme con esta moto!!!
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Sáb 30 Abr 2011, 1:54 pm

Esta moto es preciosa,te va a quedar genial.

Yo como sabes,estuve a punto de dejarla fenomenal,pero mira me pilló en mal momento,la tenía toda desmontada en el suelo del garaje,molestándome,sin ganas de terminarla ni tampoco de invertir,ni con tiempo,centrado en otros temas,ect,ect.........,a si que el usuario mobyla la tiene.

La verdad es que no me arrepiento pero si encontrara una restaurada y totalmente documentada no me importaría quedármela.

Animo con esa restauración Rakor.

Saludos
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miguelsherpa
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Mar 10 Mayo 2011, 2:26 pm

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miguelsherpa
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Mar 10 Mayo 2011, 2:52 pm

Y lo del piloto te puede servir este:

http://motosluis.com/tienda/product_info.php?cPath=247_194&products_id=1451&osCsid=e4adcc1f786d0daf308d6daef2148ca8


Y para las chapas de los lados que te he enviado un enlace antes,
aquí tienes los tornillos (aunque no sé si son esos):

http://motosluis.com/tienda/product_info.php?cPath=247_194&products_id=1011&osCsid=e4adcc1f786d0daf308d6daef2148ca8

Bueno, un saludo!
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Rakor
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Mar 10 Mayo 2011, 2:54 pm

Por desgracia, ningua es de SP-50 1ª serie...
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miguelsherpa
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Mar 10 Mayo 2011, 3:07 pm

Ooh que pena Embarassed bueno esperemos suerte para la proxima vez,
al menos tienes un SP-50 1ª serie Razz y el piloto le vale??
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yonatan
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MensajeTema: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Miér 09 Nov 2011, 10:28 pm

Hola buenas noche RAKOR una pregunta donde conseguiste el manillar de la Mobylette y ese amortiguador, saludos
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mobila
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Miér 09 Nov 2011, 11:42 pm

Que se gaste todo el dinero en ............., animo y a por ella,
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Rakor
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Jue 10 Nov 2011, 8:13 am

yonatan escribió:
Hola buenas noche RAKOR una pregunta donde conseguiste el manillar de la Mobylette y ese amortiguador, saludos
La duda ofende!!! En JPGarcia, dónde si no???

Pero una cosa, no le pidas "amortiguador para SP-50 ni manillar", tienes que darle el largo del amortiguador y le pides uno que tenga el embellecedor liso y cromado, y que sea del color que sea... Es infinitamente más caro cromar el amortiguador que no pintar la parte de abajo.

Y otra cosa, el manillar es "universal", es un manillar deportivo normal y corriente. No es como el del SP-50, el original va en 2 alturas, hace una forma rara....
Poca gente se va a dar cuenta una vez montado el "falso", poquísima, es más, nosotros no nos dimos cuenta hasta que no pusimos el viejo sobre la mesa y nos dimos cuenta que no era plano. A la vista no se nota. Pero por 15 euros... no vamos a ponernos exigentes en la forma cheers jejeje.
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yonatan
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MensajeTema: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Jue 10 Nov 2011, 10:00 pm

Gracias RAKOR es que le pregunte a Antonio por un manillar de estos y me dijo que no tenia igual es que le dije que era para la SP-50 , le tengo que hacer un pedido bastante bueno y también le tengo que pedir los amortiguadores, a una cosa RAKOR me puedes decir de que medida son los amotiguadores, muchas gracias y saludos
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yonatan
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MensajeTema: Mobylette SP-50 1ª Serie...   Jue 10 Nov 2011, 10:05 pm

A se me olvidaba RAKOR como le pediste el manillar (referencias) ,gracias
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MensajeTema: Re: Mobylette SP-50 1ª Serie...   

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