Arrancar tras 15 años...

Un Moby, tras 15 años de parón. Después de una limpieza del depósito, del carburador, bujía, etc. (vamos, lo típico), y una mezcla altita (con más aceite de lo que toca)...

Qué hay que hacer ahora?

Arrancar y tenerlo al relentí durante x minutos?
Montarse encima e ir a dar una vuelta de x kilómetros poco a poco?
Montarse y marcharse a darle un poco de alegría?
Tenerlo sobre el caballete e ir dando acelerones progresivos?

Qué hago?

Si todo va según lo previsto, mañana lo arrancaré. Lo del ventilador no se si será necesario, si ahora estoy a -1ºC... mañana por la mañana esto será el polo norte, jejeje.
Pero se lo pondré, gracias por el detalle.

Hola Rakor, siempre que yo recojo una moto, no solo Mobylettes, siempre sigo ese orden:

1: Cambio la bugia (no es necesario, basta con limpiarlo, pero es una mania mia de ponerlo todo nuevo, que por lo menos no falle por una tonteria asi...)

2: Carburador como los chorros del oro y su aguja nueva, en el caso de los Mobys eso de la aguja es diferente, ya que no hablamos del tipico Dell'orto 12-12... bueno la cuestion es un carburador perfecto.

3: Saco la bugia y antes de hacer girar el motor por primera vez (siempre lo hago un dia antes) le hecho por el agujero de la bugia un chorrito de acite de mezcla.

4: Deposito bien limpio y con un filtrito en medio del tubito de la gasolina.

5: Abro el grifo de la gasolina y espero unos segundos a que baje bien al carburador, y entonces empiezo a pedalear.

Una vez hecho todo esto, y empieza a petardear, la mantengo a medio gas para que ni se me revolucione mucho, ni se me ahogue por que todavia esta entrando gasolina en el carburador y todo esto, entonces voy bajando el gas poco a poco a la vez que te das cuenta que el motor soporta sin pararse las bajas RPM que le vas dando.

Entonces, sin dejar que se pare, sin soltar el gas, ajusto un relanti adecuado a la motillo, tal vez incluso un poco elevado para que el motor se caliente, y me doy una o dos vueltas a la manzana sin forzarla ni dar acelerones. La paro y al rato la vuelvo a arrancar, asi unas cuantas veces (siempre esperando a que se resfrie un poco, asi ves si arranca con facilidad despues del pequeño rodaje)

Y para terminar, durante mas o menos una semana despues de haber hecho esto las hago funcionar una media horita al dia para mantener el nuevo ritmo y ya esta.

Tal vez pueda pareceros un poco exagerado, pero me gusta que mis motos puedan tener fallos, pero si los tienen, que no sean por que yo haya hecho un mal mantenimiento o algo parecido, por lo menos la parte mecanica, la estetica me da mas pereza... jeje

Saludooos amigo

Pau