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 La 3ª. Una Moto G.A.C.

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MiniMax™
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Lun 31 Ene 2011, 8:49 pm

Marco, creo que es el mismo motor.

Gracias por el vídeo.

Un saludo.
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Juanleandro
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Lun 31 Ene 2011, 8:57 pm

Hola pues perdon por desvirtuar el post, pero yo se donde hay una onix a la venta, en perfecto estado y con la documentación al día, un saludo
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TROP
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Lun 31 Ene 2011, 9:28 pm

Weyyyy Minimax, joér se me había pasado este post con las fotos de la tapa famosa, gracias por ponerla vale !!! Me las guardo en mi archivo je jeyyyy que no veas lo difícil que ha sido llegar a ver exactamente como tiene que ser esa tapa.

Venga saludos y gracias, por cierto, estupenda adquisición.

TROP....
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MiniMax™
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Lun 31 Ene 2011, 10:19 pm

Juanleandro, gracias por el ofrecimiento. También en un pueblo de mi provincia venden una documentada y en buen estado.

Esta la he comprado por lo exclusivo de su motor. Si puedo documentarla, bien. Si no, utilizaré el motor y algunas piezas para la cady documentada que tengo.

TROP, es lo menos que podía hacer. Por cierto, comentaste en el post de la Campera nueva que tenías algo de información relacionada con el código de homologación. Cuando puedas, ¿podrías explicarme algo del tema?.

Gracias. Un saludo.
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MiniMax™
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Miér 09 Nov 2011, 10:01 pm

Hola a todos.

Tras contactar con Rakor por su proyecto de "el bicharraco", y teniendo yo una idea parecida para mi cady, nos han surgido algunas dudas sobre la parte eléctrica del mismo. En concreto, sobre el tema arranque, encendido y batería.

Como el modelo onix city cuenta con este sistema de fábrica, pongo algunas fotos para ver si entre todos aclaramos cómo funciona y "recarga" este artefacto. Comenzamos:

Bobina


Los dos platos con soporte para motor de arranque que tengo


Platos magnéticos (derecha original / izquierda motoplat de jpgarcía)


Detalle del motoplat


Esta batería es la que traía la moto cuando la compré, pero aún no he intentado arrancarla


Según el enlace que pongo a continuación, esta batería es de 12 V y 4 amperios.

http://www.motoralia.es/productoMoto/bateria-yb4l-b/Yuasa/Neutro/prod-YB4LB/color-999/marca-89/

La pregunta del millón,¿cómo se carga?.

Ahora sigo con más detalles....
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MiniMax™
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Miér 09 Nov 2011, 10:22 pm

Sigo con la descripción.

Detalle del soporte y encendido comprado en JPgarcía



El cubre-embrague específico, con el rebaje del motor de arranque


Los distintos enganches de éste en el motor




Este es el cofre bajo el asiento

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Rakor
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 8:34 am

Soy el único pringao que no va a conseguir nunca un motor con motor de arranque peeeeeeeeeeeeeeeeero que sea AV07 y no el AV10 Crying or Very sad

Yo creía que tu amotico llevaba intermitentes y ahora veo que no.

Cuando tengas la batería cargada, me gustaría saber si alimenta toda la moto (luz, cláxon y motor de arranque). scratch
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ROMANA
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 2:57 pm

Shocked
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Vespa Sadurnin
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 7:22 pm

De esas deben de haber pocas, nunca habia visto esa.
Enorabuena por la compra
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MiniMax™
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 7:53 pm

Eureka!!!

Con la batería cargada funciona el arranque de maravilla. Las luces y el claxon no están conectadas a la misma.

¿Tendrá algo que ver en la carga de la batería la pieza de la izquierda?:



Ahora, en cuanto pueda, gasolina y vídeo del momento.

Saludos.
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Marco
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 9:19 pm

MM...... yo tengo una piecita igual que esa, de la moto de dónde saqué el motor de arranque, pero ni idea de para qué sirve...
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TROP
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 10:14 pm

Hola chicos.

Eso tiene toda la pinta de ser el Rele que acciona el motor de arranque, porque el motor de arranque no va directo de batería, sino que va a través de un rele, ese rele !!!

Oye Minimax, y ese interruptor del centro para que es ???

Venga saludos !!!

TROP....
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Marco
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 10:15 pm

Eso es el general, de todas formas, para qué poner un rele ahí?
Yo en la mía va directo y funciona bien...

Edito:
Puede ser que sea para que las bobinas del motor de arranque no chupen toda la energía del plato magnético al recargarse?
De todas formas no valdría con un diodo?
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 10:22 pm

No para nada.

Simplemente pasa que el motor de arranque tiene una descarga muy grande y cuando lo hayas accionado dos docenas de veces se abran quemado los contactos del interruptor o llave de arranque y ya no arrancara más hasta que la cambies, y a partir de ahí, vuelta a empezar.

El rele se monta para proteger el pulsador, o llave de contacto, de tal manera que la llave activa el rele, y el rele es el que da la corriente para que funcione el arranque, por lo tanto la descarga del arranque la soporta el rele en vez del pulsador o llave de contacto, lo pillas ???

Venga saludos.

TROP....
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Jue 10 Nov 2011, 10:28 pm

Ahh.... muchas gracias por explicarlo TROP, ya estoy tardando en añadirle uno a la cady
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   Vie 11 Nov 2011, 1:20 am

TROP, esa es la "llave de contacto". Uno de los cables que salen del rele va a uno de los puntos de esa pieza, por lo que tiene mucho sentido lo que dices.

Lo que no tengo todavía claro es como carga esta batería. ¿Te importaría explicárnoslo, por favor?.

Gracias. Saludos.
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MensajeTema: Re: La 3ª. Una Moto G.A.C.   

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