!!!ATENCION¡¡¡ Novedades sobre los SP-50 1ª serie

Buen descubrimiento Mobipunt, muy curiosa esa decoración extra del mismo color que el depósito, oye mobipunt tu que la tienes, sabrías decir si son originales o se lo pintaron a mayores.

De todas las que hay en el foro esta es la más antigua de todas.

Buenas tardes TROP ya tengo los datos de mi nueva SP-50 1ª serie son los siguientes:
Bastidor nº S 6570
Motor nº 75957
Año 1964
Con Barriguita

ACTUALIZO LA LISTA

Mobipunt:

El nº bastidor - S 1802
El nº motor - ???
El año fabricación -???
Tipo chasis - Con barriguita


Laurm9:

El nº bastidor - S 1889
El nº motor - ???
El año fabricación -???
Tipo chasis - Con barriguita



Desconocido:

El nº bastidor - S 3818
El nº motor - ???
El año fabricación -???
Tipo chasis - Con barriguita


TROP:

El nº bastidor - S 4321
El nº motor - ???
El año fabricación - 1964
Tipo chasis - Con barriguita


Eledoce12:

El nº bastidor - S 4679
El nº motor - 67062
El año fabricación - febrero 1964
Tipo chasis - Con barriguita


Fernandoc1968:

El nº bastidor - S 5293
El nº motor - 65691
El año fabricación - Enero 1964
Tipo chasis - Con barriguita


MAFF:

El nº bastidor - S 5464
El nº motor - 71.088
El año fabricación - 1.964
Tipo chasis - Con barriguita


yonatan:

El nº bastidor - S 6570
El nº motor - 75957
El año fabricación - 1964
Tipo chasis - Con barriguita


tomeuCS:

El nº bastidor - S 6952
El nº motor - 84724
El año fabricación - 1964
Tipo chasis - Con barriguita


Mobyla:

El nº bastidor - S 8804
El nº motor - 85394
El año fabricación - noviembre1964
Tipo chasis - Con barriguita


Sport50:

El nº bastidor - S 9447
El nº motor - ???
El año fabricación -1964
Tipo chasis - Con barriguita



jmloza:

El nº bastidor - S 129xx
El nº motor - 99605
El año fabricación - mayo 1965
Tipo chasis - Con barriguita y tapas rectas


CIC:

El nº bastidor - S 15143
El nº motor - 130916
El año fabricación - 1965
Tipo chasis - Sin barriguita y tapas rectas

Pongo unas fotos de la documentación de la mia.

Hola, hace tiempo me presente por este foro como dueña de una SP-50 pero ahora que se lo del número de bastidor he mirado y por aquí os lo pongo: S 1889. De lo demás no tengo ni idea.
Un saludo!

El número de bastidor de mi SP-50 1ª serie es el S9447 según el Certificado de características de Diciembre de 1964, con curvita bajo el asiento:

Buenas chicos

El número de chasis de mi Moby es: S 124xx
El número de motor: --- (no tieneeee )

Al no tener plaquita identificativa en el motor supongo que no podré hacer una matricula histórica sin ella.

Que creeis que es mejor opción:
1. Comprar una plaquita del año 196x de un motor AV i hacer la ficha técnica con ese motor
2. Comprar un motor diferente que lleve placa

gracias!

No creo que te afecte en nada el número del motor para hacerla vehículo histórico. Consulta a la empresa que te vaya a tramitar el expediente ante el laboratorio autorizado para la catalogación pero lo dicho, no te hará falta y si lo hiciera compras una chapita y le pones uno.

Bonjour,
Comme c'est une Française ( il me semble ) le N° du moteur est différent du N° du cadre, en France le N° du moteur n'est pas valable seul le N° du chassis est autorisé pour l'immatriculation .
Chez vous en Espagne le moteur et le cadre ont les mêmes N° …
Bon courage !
Daniel

Buenos dias,
Venga, es francés (me parece) el número del motor es diferente del número de bastidor, en Francia el número del motor no es válido, solo se permite el registro del número de chasis.
En casa en España, el motor y el chasis tienen el mismo N ° ...
Buena suerte !
Daniel

Buenos días, en España sucede lo mismo, solo es válida la matriculación con el número de chasis, saludos.

Ok grasias