Mi Ducati 48 TS restauración casera

Quiero compartir con vosotros mi ultima restauración , aunque no es Mobylette espero que os guste.Ya me ha dado el tapicero el asiento, hubo que modificarlo en un principio le puso mucho relleno y estéticamente quedaba muy mal, voy a poner un pequeño resumen de lo que me he gastado y también agradecer a Manuel  "MGG"  el detalle que tuvo conmigo al cambiarme desinteresadamente el codo de escape que yo había comprado a un recambista y que resultó que lo que me envió no era lo que anunciaba. También a Carlos por su amabilidad y las pegatinas de muy buena calidad.La pintura es del modelo Sport me gustaba más.

Llantas hace varios años que las cambié y sinceramente no recuerdo el coste.
Pintura Spray con los Ral correspondientes-----------------100 Euros
Plato y piñón de arraste--------------------------------------  38
Codo de escape-----------------------------------------------  43
Sirgas---------------------------------------------------------   20
Pegatinas-----------------------------------------------------    36
Asiento tapizado---------------------------------------------    60
Arreglo de caballete encasquillado y soldaduras-----------    45

Todavía falta algún detalle que iré haciendo Pongo un video de antes de la restauración y otro despues
https://www.youtube.com/watch?v=j8inFGtn4Ig
https://www.youtube.com/watch?v=caoJhUFUNeA
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Muy buen trabajo serrano
Te felicito

Hola Serrano.

Me parece tudo estupendoo cómo ha quedado, pero todos tenemos algo de críticos y en
Esta ocasión me toca a mí.... Disculpas.

Se me ha venido a la retina el piloto, y he de decir que pienso que no es el que llevaba en origen, lo
Siento.

Saludos moriana.

Tienes razon el piloto no es el suyo original con portes pedian 35 euros este es un Rinder me ha costado 10 euros yo procuro gastar lo menos posible ya sabemos que gastando todo luce más pero es lo que hay , para mi entender es de estetica similar al original las criticas son bienvenidas no hay problema solo agradecer vuestro interes

Buenos días serrano , cuándo puedas, ¿ me puedes mostrar cómo se conectan los cables  del selector  de marcha en el  motor?, tengo una Ossita50 con el mismo  motor y no la he restaurado ¿porque no entiendo  cómo actúa.⁷

Creo que esta asi bien a mi me paso lo mismo porque cuando desmonte la moto no estaban montadas las sirgas. Consulte en varios foros pero no obtuve respuesta espero que te sirva.

Muchas gracias serrano , ya tengo una idea

Tuve una igual hace años, ahora está en un museo de Alicante, de un gran aficionado. Es una preciosidad.

Hola, buenas!  

Esa Ducatina te ha quedado muy bonita!

Me encantan estos ciclomotores, tienen un diseño chulísimo. La pena es que suelen estar muy castigados, les han dado mucha tralla y pocos mimos los usuarios que los tuvieron en su día.  

Veo que la has pintado como el modelo Sport aunque en origen era una TS con depósito de Cadet.

Hace tiempo también restauré un asiento para una TS:

https://www.bandit400.net/t2489-restauracion-asiento-ciclomotor-clasico

Con ese piloto es más chula.

Saludos. moriana

Hola amigo, es verdad, cuanto tiempo...

Ya echaba de menos entrar por aquí a charlar y ver los trabajos de los colegas.

Acabo de ver tu mp en mi Foro.