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 Le cuesta arrancar un poco

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AutorMensaje
oscar
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Cantidad de envíos : 27
Localización : León
Fecha de inscripción : 12/01/2009

MensajeTema: Le cuesta arrancar un poco   Lun 30 Nov 2009, 2:13 pm

Bueno pues el caso es que le hice una puesta a punto al encendido de la campera porque no me arrancaba, y me arrancó bien el primer dia, pero han pasado unas semanas y cada vez que la voy a arrancar, como que tengo que pedalear un poco mas de la cuenta. Al final arranca, pero tengo que darle pequeños acelerones para que no se me cale, y pasado un minuto mas o menos ya puedo dejarla al ralentí (que ya de por si lo tengo alto). He probado a arrancar con el aire y sin él, con idéntico resultado. Creo que el problema pueda estar en el carburador, como si la hubiera llegado porquería del deposito (lo limpié lo mejor que pude) ¿qué opinais?.
Tambien tengo dudas sobre el grifo de la gasolina, ¿cómo hay que posicionarlo en servicio, que se lea la letra R( sentido horizontal contrario a cuando esta cerrado) o que quede en perpendicular? Yo hasta ahora simpre lo he abierto hasta que se ve la R, y no se si por arrancarla en esa posición le cuesta un poco mas de lo que debiera, saludos, paz y bien
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juanandeia
Reincidente
Reincidente
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Cantidad de envíos : 137
Edad : 39
Localización : Soller, Mallorca, Baleares
Fecha de inscripción : 12/06/2009

MensajeTema: Re: Le cuesta arrancar un poco   Mar 01 Dic 2009, 10:01 pm

la "r" es de "reserva",la llevas en reserva,no pasa nada pero se te acabara la gasolina sin darte cuenta!
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TROP
Admin
Admin
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Cantidad de envíos : 7540
Edad : 52
Localización : Esporlas Mallorca
Fecha de inscripción : 31/12/2008

MensajeTema: Re: Le cuesta arrancar un poco   Mar 01 Dic 2009, 11:11 pm

Efectivamente la " R " es de Reserva, y para evitar sorpresas acostúmbrate a circular en la primera de las posiciones o sea en la del medio.

Por lo que dices que le cuesta arrancar, mírale el flotador del carburador y el nivel de gasolina en la cubeta, no sea que se quede con poco nivel, o que tenga demasiado, las dos cosas son malas.

También asegúrate que el grifo saca un buen chorrete de gasolina OK.

Si todo eso está bien ya tenemos que tirar para otro lado, puesta a punto y tal.

Venga, ya nos cuenta vale, saludos.

TROP....
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