Me presento

Hola desde Sant Boi
Soy Fran, vivo en un pueblo muy cercano a Barcelona, un madurete aficionado desde hace  años a los clásicos, hasta ahora autos pero…
Ahora buscaba un ciclomotor para entretenerme (aunque no entiendo de mecánica) y no se como me encontré con este foro que me ha enganchado, tan solo llevo 3 o 4 semanas siguiéndolo desde la barrera pero, después de ver estos simpáticos cacharrillos que corren por aquí y como los dejáis no me he podido resistir, vamos que me ha entrado ese virus Mobylettero y en cuestión unas semanas ya tengo el Moby en mi poder. Eso sí un auténtico puzzle y sin documentos, desmontado, incompleto etc. pero bueno con ganas y sin prisa y sin pausa y con vuestra ayuda   , a ver si lo devuelvo a la vida…

A mi personalmente me gustan mas con aspecto viejuno   , así que lo montaré tal cual sin tocar chapa y pintura, pero que reluzcan un poco los cromados y que funcione perfectamente todo lo mecánico.

Bueno, un saludo a todos

Fran

A ver si pongo la foto

Muy buenas y se bienvenido.
Veo que tienes una "curvita de la felicidad" para poner en marcha Buena pieza , si señor

Animo. Bienvenido.

Saludos. Moriana.

Bienvenido Moby-Fran!!
Has llegado al lugar adecuado donde te resolveremos, o por lo menos lo intentamos, todas esas dudas que te vayan surgiendo, ok?
Hala!! Chao!!

Bienvenido al foro Fran
Espero que te podamos ayudar en todo lo que te haga falta

Bienvenido al foro Fran.

Tiene pinta de ser un AV-88 primera serie, pero eso lo confirmaran los mas entendidos.

Saludos desde Valencia.

Vapepelu

Bienvenido Moby-Fran     !!!

Saludos desde Tenerife

Gracias por la bienvenida

Si lo de la curvita lo aprendí por aquí, además cuando la compré pude elegir entre una AV-89 entera o esta desmontada y preferí esta.
Me gustan más las AV-88 que las AV-89, el manillar mas bajito, el faro redondito, las tapas del depósito redonditas, las tapas de motor diferentes, etc.
Bueno de momento estoy haciendo inventario delo que tengo y de lo que le falta. La he quitado la horquilla para ver como está la dirección y eso, por cierto ya le había pegado unos martillazos (con protección) a la rosca superior para que bajara el eje menos mal que leí un post después que indicaba como se desmonta

Bueno,un saludo
Fran
P.D. El eje de la dirección ha perdido medida donde abrazaba la tuerca moleteada, después de tantos años... toca buscar eje

Gracias Trop    lo tengo en cuenta

saludos
Fran

Bienvenido Fran,
aquí estamos todos para intentar ayudar en lo que se pueda.

Bienvenido desde la mancha. Yo no te puedo ayudar mucho soy nuevo por aquí pero esta gente son unos máquinas

Bien venido y mucho ánimo con la restauración.
A mi también me gusta dejar la moto como está con su historia bien marcada pero de motor perfecto.

gracias de nuevo, coincidimos en los gustos

gracias de nuevo