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 D55 "Cafe Racer" (Victorrent)

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AutorMensaje
Sport 50
De la casa
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Mar 01 Mar 2016, 1:05 am

¡Qué buena pinta va tomando esto! Smile
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JAVIER LOPEZ
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Mar 01 Mar 2016, 5:59 pm

Ánimos Victor, a medida que van pasando los días me gusta maaasss...!!!! I love you
Sí, sí, vacunate, pero con una dosis alta (pide en la farmacia la "antimobylittis aguda").Seguro que la encuentras Razz

Saludos desde Barcelona.

Javier


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Eledoce12
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Mar 01 Mar 2016, 8:04 pm

Me gusta este proyecto, pero el colin no me convence, yo creo que debiera ir hacia atras. Tal como queda ahora rompe la linea de la moto, no le veo continuidad.
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Sport 50
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Mar 01 Mar 2016, 10:32 pm

En lo del colín coincido, debería ir más atrás, quedaría mejor.
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Rakor
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Miér 02 Mar 2016, 7:51 am

Si quieres hacer una cafe racer, retrasar los pies y bajar los brazos sí o sí debes retrasar el culo, tendrás que enfibrar el depósito y alargarlo (falso, y no te compliques, poner un añadido atrás).

Para los que no han conducido un rato un D55 os explico... la postura es "de viejo", no es una postura racing, vas "espatarrao", con el culo muy cerca del deposito (totalmente pegado) y no estás cómodo si te sientas más atrás porque los pies están muuuuuuy adelantados, es como ir en una harley, vas con los pies alante y muy abiertos.

La gracia está en poner unos estribos atrás y así poderte sentar en lo que sería la punta del asiento y contra más alargues la moto mejor quedará y más agachado podrás ir. Tampoco se lo que mides pero si mides más de 1.75 tienes que poner tu culo en la punta del colín original!!!

Te lo digo porque he hecho muuuuuuuchos km en un D55 y su postura de conducción es de paseo 100%.

En varias motos he retrasado los pies (por petición del dueño) y si no retrasas el culo se te duermen las piernas, llevas las rodillas muy forzadas. Por eso en el GT que hice puse depósito de Sherpa, para ganar 1 palmo más hacia atrás la posición del culete.
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Victorrent
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Miér 02 Mar 2016, 9:43 pm


Buenas noches compañeros
Pues sintiéndolo mucho, el proyecto café racer ha llegado a su fin.  Sad
Son varios motivos por los que he decidido no continuar, principalmente es por no poder documentarla ya que si hago las modificaciones que tenía pensado, nunca podría homologarla, ni siquiera haciendola histórica.
Otro tema es el económico, este es un proyecto a fondo perdido ya que en el caso de tener que deshacerme de ella, su venta sería practicamente imposible.
Y la gota que colmó el vaso fue el estado del motor, después de abrirlo he descubierto que no se aprovecha casi ninguna pieza, sin contar que el chasis está hecho tabaco y aún reparándolo no quedaría del todo bien.
Por lo tanto he decidido poner a la venta en Wallapop los recambios que había reunido y las 4 piezas que se aprovechan del D55, para intentar recuperar, aunque solo sea una parte del dinero invertido.
Pues eso es todo chavales, como dice el refrán: "una retirada a tiempo, es una victoria"
Un Saludo  lol!

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moriana
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Miér 02 Mar 2016, 10:37 pm

Lo siento, me había hecho a la idea de que compitieses con mi maquina ( Campera ) ibas a chupar pilotooooooo. Very Happy Very Happy .

Algunos compañeros del foro saben de lo que hablo, no te deja tirado y cumple.

Saludos. Moriana.
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JAVIER LOPEZ
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Miér 02 Mar 2016, 11:09 pm

Comprensible Victor,los motivos por el cual abandonas el "proyecto-racer" Rolling Eyes
Eres grande,compañero....!!!!

Saludos de Javier desde Barcelona.
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José Luis Paz
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Jue 03 Mar 2016, 10:31 am

Que pena Victorrent  Sad , pero es comprensible, seguro que ya tienes en mente otro proyecto  lol! .
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Ray88
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Jue 03 Mar 2016, 4:33 pm

Victoret no pasanada. Otra saldra . como nos llenamos de mierda el dia de la D55 eh?
Pa mear y no hechar gota.
Ya buscaremos otra amigaxo.
Un abrazo
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Sport 50
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Jue 03 Mar 2016, 11:42 pm

Tienes un privado Víctor.
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Victorrent
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Edad : 38
Localización : Torrent (Valencia)
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Vie 04 Mar 2016, 12:16 am

Buenas noches Sport, mensaje contestado king
Moriana, a ver si algún día puedo ver como tira esa peazo de Campera en vivo y en directo Very Happy
Compañeros, gracias por vuestras palabras, la verdad es que le tenía que haber hecho caso a Ray, el día que fuimos a recogerla, me dijo que ni se me ocurriera cargar ese trasto, pero me pudo el ansia Evil or Very Mad qué le vamos a hacer? geek
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Rakor
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Sáb 05 Mar 2016, 8:43 am

A modo de curiosidad decirte que hay cosas que sí que se pueden hacer a un ciclomotor.

Un ciclomotor moderno NO se puede cafetear lo más mínimo.
Pero cuando hice mi GT fui a industria y buscando información encontraron que los ciclomotores clásicos se pueden modificar siempre que sea con piezas homologadas de la marca. Como no hay piezas homologadas de la marca cualquier pieca GAC se considera pieza homologada.
Otra condición es que no se puede modificar la cilindrada ni las medidas. Ésta última es lo único importante, la moto debe medir de largo y de ancho lo mismo que ahora.

Resumiendo, si utilizas piezas de GAC o que por la época lo puedan parecer... y el largo (que te lo define donde acaba la rueda, que el colín no vuele más) y el manillar igual de ancho... no puede haber problema.

Yo iba a montarme un D55 racing pero al final desistí porque para salir 2 veces al año en Mobylette no me gasto ya más dinero, no vale la pena. Pero la idea era utilizar rueda delantera original (frena más que el resto de Mobylettes), detrás montar una rueda de 18", manillar de SP-50, alargar el depósito con fibra y hacer un sistema de colín con la forma del asiento original dándole un aire al modelo francés... y poner unos estribos retrasados desmontables.
Una pintada guapa y el resto de tiempo invertirlo en montar un red valve en al motor.

Ese era mi plan y eso SÍ que pasa una ITV., únicamente hay que limitar el motor para que sea legal y quitar los estribos.

Marco también empezó ese trabajo un poco más extremo montando dirección de FDX, etc que si quieres disco puedes montar una de zarpa.
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megaramone
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MensajeTema: Re: D55 "Cafe Racer" (Victorrent)   Lun 09 Mayo 2016, 10:05 pm

¿Cómo va el proyecto compañero? bounce
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