Restauración AV-70 Gran Turismo

Como ya os había anunciado que pronto iniciaría la restauración de mi Mobylette, pues ya esta iniciada a ver como acaba todo.


Aprovechando la llegada del frio (aquí ya rozamos algún día los "0") en breve iniciare la restauración de mi Mobylette, cuento con tenerla lista para la llegada del buen tiempo.

Ya tengo algunos deberes medio hechos:

-casi tengo terminado el motor, me falta limpiar la carbonilla del descompresor y ... a ver que pasa.
-tengo un amiguete que trabaja en un taller de pintura y ya tenemos el código del color.
-también tengo alguna piezas nuevas como piloto trasero, silent-bloc ......................... y aun me falta algún paquete por recibir ( mercadillo la maneta ;D)

Ahora me falta un buen reportaje fotográfico antes de empezar a desmontar nada, esta tarde le he montado las perneras a ver que tal le quedan para... ya sabéis el antes y el después.

A si que para el próximo día me queda sesión fotográfica antes de desmontar nada.

Os pongo las fotillos de esta tarde, je je je el reportaje fotográfico era para hacerlo hoy pero hacia tan buen dia que no pude resistirme a dar un buen paseo.



Cuento con todos vosotros para que con vuestra ayuda la dejemos tal como salió de fábrica.

El sábado 25 de octubre inicie el proceso de desmontaje de mi pequeña:




Aparecen los primeros problemas, uno de los amortiguadores traseros doblado:



Da gusto verla a si limpita, fijaos el desgaste de la pintura, cuanto horas pasaría la pobre al sol.

De momento esto es lo que tengo.

Si te empiezas a agobiar, solo tienes que decirlo, y cogemos avión, vale?
Blau

Estos días he trabajado un poquito, ya casi esta todo desmontado



y al parafangos trasero ya casi he acabado de quitarle la pintura.

Dios mío Eledoce12, con que has limpiado ese parafangos, es que se ha quedao en " pelota viva ", parece como si viniera del chorro de arena macho, tú no te andas con chiquitas eh tío !!!

Venga ánimo que a este paso la vas a dejar como los chorros del oro.

chao.

Charlie.

hola eledoce12 venga que seguro que la estas montando con la mirada cada vez que la miras he de reconocer que quedara bonita .
un saludo desde menorca

Animo Domingo!!! Esta restauración promete, te está quedando niquel.

Y nos podrías explicar cómo has quitado la pintura?, es genial y como dice miner73, niquel.

BUFFF Para quitar la pintura utilizo métodos mecánicos, la verdad que queda brillante y el operario tras una hora de trabajo queda..... la mujer cuando me vio se llevo las manos a la cabeza y me saco una foto:



en la radial le coloco este disco, para superficies más o menos planas es una pasada, y lo mejor de todo es que no ralla, y para sitios más complicados utilizo un rodillo a base de estropajo como el de las cocinas intercalados con lija. Para los sitios malos a mano con lija.



Hoy a la mañana le he dado un buen tirón al chasis, y un buen tirón de orejas que me merezco, se me ha olvidado de llevar la cámara para sacarle unas fotillas antes del aparejo. Esta tarde he ido a ver el resultado:



la verdad que estoy muy contento con el resultado ahora me falta por preparar el basculante, las perneras y las tapas del motor para darle el aparejo.

Saludiños desde Lugo, Eledoce12

Gracias Trop por el enlace .

Bueno esta tarde he trabajado otro poquito:



Las perneras casi están, faltan hacer los bordes imprimación y aparejo.

Joé Eledoce12, como te lo montas tío, estas hecho todo un " masoca " y digo yo, no te hubiera salido más a cuento llevar el Mobylette todo entero al chorro de arena, te hubieras ahorrado un montón de tiempo y polvo toxico de ese negro.

A, ya lo veo, tu lo que quieres es poder decir " esta me la he currado yo " je je ya te digo, que tío !!!

Chao.

Charlie.

Tengo una foto con los cables en su sitio pero no la encuentro por ningún lado, a ver si sirve esta:



- Blaco/gris - es el de los intermitentes. En este debería ir el cable marrón.

- Rojo - El de la bobina de alta.

- Negro - Es el del alumbrado. En este debería ir el cable negro.

La única diferencia con las Mobylettes que no llevan intermitentes es el borne blanco/gris, que mirando el motor del lado del volante magnético el borne de la derecha, está separado de los otros dos.

Mirad lo que he encontrado en el depósito de la gasolina:



Revisar bien el de las vuestras no vaya a ser que aparezca un tesoro.

Hola eledoce12, las dos gomas negras ¿ pueden ser las que tiene mi grifo de gasolina ?




Saludos : boti

Hola ELEDOCE12, ¿ que tipo de pintura le has puesto ? MONOCAPA ( pintura sola un par de manos con su catalizador ) o BICAPA ( un par de manos y su barniz ) y dime que tipo de pistola utilizas.


Gracias un saludo : boti

Hoy a la tarde antes de ir al trabajo he ido a recoger las piezas, me dio pena cogerlas y no sabes por dónde cogerlas, te da miedo mancharlas, pero bueno aún le queda mucho, el montaje.

Ayer me divertí mucho, estuve en la cabina durante el pintado y lo mejor de todo fue cuando le aplicaron el barniz, la piezas empezaron a brillar .




Boti: la pintura que le han aplicado es una bicapa y después un barniz. La pistola es una sagola, pero no se qué modelo es.

Enhorabuena Eledoce12
Vaya , el mobylette va a quedar genial , y muy buen trabajo de pintura has hecho .
És lo mejor en cuanto al tema del número de chasis lo que has hecho . No conviene ponérselo dificil a los de las ITV's .
Conserva bien ése plato magnético con tres terminales ya que según me han comentado , están más buscados que Bin Laden , yo haré lo mismo
Enhorabuena por la restauración que haces
Saludos